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【对世界上瘾】独自开着野马,在美西驰骋的三千公里(从拱门峡谷地,到黄石大提顿,最后重游旧金山)

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梁小燕 发表于 2019-3-14 03:13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
梁小燕
2019-3-14 03:13:20 5508 0 看全部
是时候出发了
  2018辛辛苦苦不知不觉忙了大半年,几乎每天都重复着枯燥的两点一线的生活,已经让我渐渐麻木。但在内心深,却处始终有一股躁动不安的念想,告诉我不能停下探索的的脚步,要出去走走,看看世界。
  避开了人流汹涌的暑假,时间来到九月。这时候的我不仅旅伴还没凑齐,就连旅行目的地还没确定,眼看着天气即将转冷,再不出发,北半球的目的地景区就要因大雪而关闭了。真的不能再拖下去了。
  偶然有一天,在电脑里翻到一个视频,讲的是一个叫王佚铭(RONNY WONG)的视频博主,自己一个人,开着一辆野马横穿美国6685公里。拍成了一部短片《追梦之旅The epic road trip》。
  链接在此:https://v.qq.com/x/page/g0158tyum3l.html
  当年看完这个视频深深把我感动到,不仅是对里面一路壮观的风景着迷,而那种独自一人出发去探索世界的勇敢与无畏更是令我热血沸腾。视频末尾的那一句话——“年轻的时候不流浪,是对生命的挥霍“更是鼓舞人心。7年前年仍是少年的我把这一个视频下载到了电脑里,同时也在心中埋下了一颗种子,想着这辈子一定也要自己一个人,开着一辆车,去独闯一次未知的世界。
  而7年后的我,再一次看到这部影片时,依然会被震撼到。不如这一回,就鼓起勇气,完成一次美国的自驾之旅,实现当年的梦想!
  下面就是我的故事
  高清1080P60帧版本请移步https://www.bilibili.com/video/av37190074/
说走就走
  两年前办好的10年美签,直接省了再办签证的麻烦。两年前走了一趟加利福尼亚-拉斯维加斯-亚利桑那小环线,但在旧金山遇到了暴雨的天气,也因计划不周全而秀下了许多遗憾,因此心里也对那些未能看遍的风景充满向往。
  从小到大看过的许许多多好莱坞电影里,不论是《阿甘正传》里他到过的旧金山渔人码头和163号公路,或是《变形金刚》、《西部世界》里出现过的西部荒野。又或者《2012》里喷发火山的黄石公园。以及各种手机平板电脑里被用作壁纸的羚羊峡谷、台地拱门和大提顿山。当你在屏幕前看过这些美景,又怎能忍住不去亲眼看看亲身体会一次呢?
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精致拱门  拱门国家公园里的精致拱门Delicate Arch:是犹他州车牌上的图案
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景观拱门  景观拱门Landscape Arch
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  阿甘正传中,他跑步的终点——US 163号公路
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纪念碑谷
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峡谷地国家公园  针区俯瞰
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峡谷地国家公园  windows7系统中“风景”主题里的壁纸——Mesa Arch台地拱门
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黄石国家公园  Beehive间歇喷泉喷发
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黄石国家公园  黄石大峡谷的日落
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黄石国家公园
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大提顿国家公园
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金门大桥攻略是前菜
  游记太长,就先给急切的朋友们写写美国自驾游的攻略。走过两次美国西部,虽热知识远比不上论坛里的众多大神,但也想把自己觉得有用的一些经验分享给大家,希望对各位有用。
  老司机可以使用右侧目录跳过这一部分。
确定路线以及计划
  一切从零开始的旅行计划都要从这里开始。
  1、首先根据排班表确定好了休假的的空档,一共11天的假期,刨去坐飞机的时间还剩9天。9天时间可以算是非常的紧张,但只要仔细规划、早起晚归,也基本能走完精华景点。
  2、确定兴趣点。这次的美西之行将继续完成两年前未能涉足的地区,探访西部荒野犹他州著名的拱门国家公园、峡谷地国家公园、纪念碑谷-纳瓦霍保留区。向北前往著名的的美国第一家国家公园——黄石国家公园,以及大提顿国家公园。因为景点都分布在盐湖城的南北两端,所以一盐湖城作为中途中转站。最后回到旧金山花一天的时间一日游市区,弥补一下上次暴雨的遗憾。
  3、安排行程顺序、评估计划的可行性。有很多朋友觉得这是最难的一步,经常在网上看各种攻略摸不清头脑,搞不清景点的位置,不知如何安排。其实这时候需要借助谷歌地图。谷歌为中国专门做了一个墙内版的地图,网址是ditu.google.cn,可以查看国外的地图和街景,提供路线规划等功能,但是搜索功能有限制。大家可以在谷歌地图上先掌握好要去景点的方位,然后要导航功能计算一下几个目的地间的行车时间,安排好每天开车的时间。根据地图方位制定游览的顺序,进而安排出每一天的行程。一个大致的计划就有了雏形。之后就可以按照计划来做攻略、租车和预订酒店了。
  本次旅行最终的路线为国内----旧金山----盐湖城-拱门国家公园-峡谷地国家公园针区-纪念碑谷-峡谷地国家公园天空之岛区-盐湖城-黄石国家公园-大提顿国家公园-盐湖城-----旧金山。
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机票预订
  当你确定好出游的的日期后,就可以预订机票了。一般每年的国庆之后到圣诞之前的这段时间是美国旅游淡季,因此这段时间也很容易买到很便宜的赴美机票。十月中旬飞往旧金山/洛杉矶的往返机票含税总价都在3000~4500人民币左右,正是出游的好时机。
  我这一次购买的国际机票就是中国南方航空的南宁-武汉-旧金山的国内联运国际机票。全程含税只需要3500元。
  细心的朋友看发现了,我去年的新西兰之行也是选择的南航。南航近几年的国际航线在品质与服务上都有着很大的提升,尤其是广州总部出发的国际线,不仅乘务员体贴周到,而且吃的好!真的是一路能吃胖2斤,落地后都不用找饭吃的那种。最最最关键的是,在淡季经常会有特价国际票放出。大家可以关注一下南航每个月28日的南航会员日,说不定就能搜出你心仪的价格!
  由于国内没有直飞盐湖城的航线,而从旧金山租车前往盐湖城则有11小时的路程,时间成本太高。所以需要再飞一段旧金山-盐湖城的往返。大家可以直接在各大机票平台搜索购买国内城市到盐湖城的机票,直接购买国内航空公司代码共享的联程机票。但也可以根据自己的时间安排,单独购买美国境内航班的机票。
  而预定国际机票也有一些注意事项:
  1、由于中美之间有很大的时差。(与美国西部相差16小时),并且飞跃国际日期变更线,飞往美国日期回到昨天,飞回中国则日期加一天。因此在查询航班时刻的时候请格外关注航班起飞和到达的日期!尤其是当你到达美国后有美国国内的衔接航班时,要特别注意千万不要订错日期。
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  (图例:预订机票时,一定要点开详情确认到达的日期,尤其是需要转机的航班)
  2、在预订机票的时候,额外关注所定航班的行李政策和免费额度。以我此次出行选择的中国南方航空和美国达美航空为例:
  *美国达美航空美国国内经济舱,免费携带:1件carry-on手提行李(登机箱)+1件personal item个人物品(钱包、公文包、小书包)。并且严格限制尺寸。
  *达美航空的美国境内航班,第1件托运行李收费30美元,第二件收费40美元,每件最多不能超过23KG。
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  (中国南方航空免费行李规定)https://www.csair.com/cn/tourguide/luggage_service/carryon_luggage/free_luggage/
  *南航国内经济舱免费携带:1件手提行李(如登机箱)+1件20kg的托运行李;
  *南航国际经济舱免费携带:1件手提行李(登机箱)+2件23kg的托运行李;
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  (达美航空行李规定)https://zh.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/baggage/before-your-trip/checked.html
  *美国达美航空美国国内经济舱,免费携带:1件carry-on手提行李(登机箱)+1件personal item个人物品(钱包、公文包、小书包)。并且严格限制尺寸,不限制重量(特殊机场除外)。
  *达美航空的美国境内航班,第1件托运行李收费30美元,第二件收费40美元,每件最多不能超过23KG。
  大家会发现,中国国内航班会比国外航班少了3kg的限额。(为什么是23KG,因为23KG就是50磅哈哈哈)一般去程时稍微注意一下都不存在什么问题,但回程的时候可能就会出问题。如果在美国的时候购物买了比较多东西,托运行李达到了23KG,飞国际段时没有问题。回国后,如果还有中国国内的联程航班的话,就需要你重新整理托运行李了,否则多出的3kg就要付超重费用了。
  *美国的航空公司的托运行李基本都需要收费,每个公司托运费用可能不同,订票时请注意关注。
  *美国的航空公司对带上飞机的手提行李的数量和尺寸都限制,对于超规的行李就必须托运。若在登机口发现超出规格被强制托运,出来要付托运行李的费用,还要额外付一笔手续费。在航空公司的官网都会对登机行李的尺寸重量写明限制,而值机大厅里也有让你检查尺寸的称,请一定再三确认你要带上飞机的行李没有超规。
租车自驾
  租车自驾可以说是在美国最方便快捷而廉价的旅行方式了。首先美国大部分的高速公路都不收费,主流车租公司一般不限制里程数,租车费用低至200元/天。而油价还停留在国内几年前的5元时代。加之路况好堵车少,因此车子跑起来也很省油。最最重要的一点是,大部分州都承认中国驾照。允许持有效中国驾照的中国公民在旅游期间短期上路驾车。因此,不妨租一辆在国内不常开到的车来开开,为假期多添增一份趣味。我一回就是偶然某一天在租租车上看到有sport car级别的道奇挑战者特价,只需要跟full size car级别(凯美瑞、蒙迪欧)的价钱,就能租到一辆国内难得机会开到的美国肌肉跑车!就立马毫不犹豫的下了单!
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  论坛上许多的省钱攻略,有去淘宝买某公司的行政级会员的方法,有去priceline出价的方法。但我最省心最便捷的还是去租租车网站https://www.zuzuche.com下面是硬广时间:
  租租车——一个方便的一站式境外租车平台。连续3年的境外自驾游都选择他家的。
  1、提供多家租车行的车型比价,轿车旅行车SUV跑车任君选择。并且给出的价格都是与租车公司的协议价,比自己去租车网站搜索或到租车柜台现场的报价都要便宜得多。
  2、真实的用户评价和车辆实拍。避免踩坑,大家说好才是真的好车行。
  3、实用的自驾保险方案,境外开车更放心。比到柜台现场购买更便宜;
  4、给你最自由灵活的取消政策,出行前随时免费取消订单。不论是旅行计划改变,还是过了几天发现更便宜的报价,一键免费取消订单!最迟直到取车日前一天都能随时免费取消!
  5、提供取车/还车指引,人生地不熟也毫无压力。从门店地址,取车所需材料都详细列出,你有的,提醒你带;你没有的材料,租租车帮你办。
  6、介绍当地国家交规介绍,自助加油指导:当地最重要交通规则给你写清楚,自助加油的方法教会你。
  7、驾照翻译小本本免费办理(邮费自理),亲测美国车行取车可用。
  8、境内外客服随时待命。看过不少评论里,取车遇到问题联系租租车客服,都得到了很好的解决,完全不用担心自己英语不过关吵不过外国人。
  总之,这是一个提供一站式境外租车解决方案的网站,确实是非常的好用和方便。基本解决你在境外自驾的所有顾虑了。
  硬广结束,@租租车 请给我打广告费嘻嘻嘻。
国际信用卡
  虽然出国旅行需要备好国际信用卡已经是常识性的问题了。但还是能遇到一些旅友带着银联卡就出国了。虽然说银联卡在国外取钱基本都没有什么障碍。但还是会有一些不便之处。例如:
  1.下租车订单的人,也就是去柜台办手续取车的人,一定要有自己名下的国际信用卡,车行才能给你办理取车(卡片正面的持卡人姓名与你护照上的名字相同,与租车订单上的名字相同),也就是VISA/MASTER CARD信用卡,只有银联单标的信用卡不行,银联全球支付卡也都不可以的。因为不仅取车是要收取一笔预授权押金,后期车辆产生其他费用(清洁费、加油费、收费公路过路费,未缴清的违章罚单等),车行也会从你的信用卡上划走。而银联信用卡不能完成这样的操作,所以若是没有国际信用卡,租车行很可能会拒绝你取车。(真的有在一些旅行博主的视频里看到因为没有国际信用卡而被拒绝取车的情况)。
  2.当你在Booking预订酒店的时候,许多酒店只接受visa/mastercard预定。只有使用这两种信用卡预订房间,可以在抵达酒店时再付费。并且与租车类似的,当你对客房的设施造成损坏,或违反了酒店关于禁止吸烟和携带宠物等规定。酒店也将直接从你信用卡收取罚金。
  3.一些偏远地区或小城镇的商店超市仍不支持刷银联卡付款。
加油
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  (图片源自网络)
  自驾游当然避免不了加油的问题。美国目前汽油等级
  分为85/87/89/93。有的加油站把85定为Regular,而有的加油站把87定为Regular。你能租到的大部分常见的小型/紧凑型/中型轿车/SUV都没什么问题,直接加最低标号的REGULAR unleaded常规85号汽油就行。但如果你租的是高级轿车/跑车/大型皮卡等就要留一个心眼。一定与店员再三确认好加油的标号和种类,如果忘记问了,在副驾驶前方的储物柜里也都会放有车子的说明书,里面也会写车子应该加哪各等级/哪个种类的燃料。请务必遵守。有人租了跑车加了低标号汽油被车行收取额外费用的实例。而万一柴油车加错了汽油,那就只能叫人来拖车了。
  检查车辆外观与基本功能。
  确保车辆基本的功能都正常(如车灯、转向灯、雨刮、空调、车内电源等),你就可以系好安全带,设好导航,开始你的自驾旅途了!
交规
  美国的行车方向与中国相同,均为左座驾驶,靠右行车。因此大部分交规与中国一样。而且美国的道路标志和车道画线都很规范,设计得也较合理,再加上美国人开车都很严格的遵守交规,你只需要了解并遵守当地的交通规则,你会发现在美国开车,比在国内轻松而安全得多!
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  (图片截至租租车网站)
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  (图片来自谷歌街景)*STOP标志下面写着ALL WAY,意思是路口所有方向的车辆都需要STOP,多辆车同时到达路口时,先停的车辆先走
  简单说一些最重要的和不易理解的几点:
  1、STOP即停车标志。遇到必须停车观察路口所以方向的情况,确认安全/待不影响主路车辆正常行驶的时候才能通行或进入路口;
  *YIELD标志。即减速让行标志,必须减慢车速并随时准备停车。让其他方向的任何行人、自行车或车辆通过后再继续行驶。
  2、人行横道:在路口遇到人行道斑马线上有行人出现时,必须停车让行;
  3、PED XING(人行横道)、SCHOOL、ROAD WORK标牌,必须减慢车速通过,仔细观察行人随时准备停车;
  4、路上出现校车时,注意观察当校车上的警示灯开始闪烁亮起时,那是它要停车上下学生了,这时候你不论在哪个车道都必须停车,任意方向都不能超过校车。
  5、动物图形的标牌,说明该路段常有动物闯入,要注意避让,小心驾驶。
  6、DO NOT PASS。这个容易理解,就是这一段不能超车。
  7、NO TURN ON RED。路口的红灯亮时,右转车辆也不能转弯。
  8、在两车道的道路上(如美国国道 U.S. Route),只能在虚线路段超车,建设得较好的公路,每个方向每隔5英里左右都会有超车道,大家都会自觉靠右行驶,让出超车道给快的车通过;
  9、限速。美国高速路超速行驶很普遍。建议不要超过限速+10行驶。若看到警车或警灯闪烁,请乖乖减速至限速以内。
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  详细的信息可以下载 加州驾驶员手册。里面有非常详尽的安全注意事项说明。
  链接:https://pan.baidu.com/s/1QHV9IXnmI9I_KwjJrMBtYg
  提取码:y4rk
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  这些安全守则不应该只在国外自驾时遵守,更应该作为我们日常驾驶的良好习惯。
  总而言之,请严格遵守交规,礼让行人。及保护他人,更保护自己。
自驾安全
  出门在外自驾游,最最重要的就是人生和财产安全。
  1、规划好行车时间,避免疲劳驾驶。美国高速公路的一大特点就是基本都是大直道,有时候可能连续开十多公里都没有转弯。所以非常容易疲劳驾驶!再加上路宽车少,行车速度都非常快,疲劳驾驶是非常危险的!!!所以一定要注意每隔一段时间休息一次。尤其是只有一个司机开车的情况,更应该增加停车休息的频率,建议一个小时左右安排一次休息。而每天长途行驶时间建议控制在6个小时以内。(以美国州际高速公路的路况,算上休息时间,也足够开500KM+的路程了)
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  (州际高速上的休息区以蓝底白字REST AREA指示,可以在谷歌地图上搜索rest area定位)
  *在州际高速上可以选择专门开辟的停车休息区停车,州际高速上平均每相隔40分钟车程会经过一个休息区(REST AREA),休息区内有洗手间、自动贩卖机、供野餐休憩的桌椅,甚至还有游客信息中心等设施。
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  (出口指示牌显示该出口有哪些品牌的加油站、餐厅、酒店服务设施)
  或选择沿途经过的小镇休息,一般在出口之前几英里,会有很大的指示牌提示要经过的小镇有哪些加油站、快餐厅、超市、旅馆等服务设施。
  *在国道上开车,可以选择沿途的加油站,或者经过的小镇上的游客中心(不一定有)停车休息。
  若借用加油站的洗手间而没有加油的话,可以顺便购买一点小零食或饮料。多数加油站的洗手间设在商店内,都会写明只提供给顾客使用(CUSTOMER ONLY)。
  2、注意防盗。因为租来的车基本上车窗都不会贴膜。车外可以直接看清车内的一切物品!所以经常会发生针对游客的破窗盗窃事件!尤其在大旧金山地区非常猖獗。经常在大白天的奥特莱斯或渔人码头的停车场内都有发生。所以请不要放置任何值钱的物品在可以看见的区域。尤其是各类电子设备、背包、钱包、现金。贵重物品一定要随身携带。其他物件尽量锁在车的后备箱、扶手箱、手套箱内藏好。避免车子被砸,物品被盗。破坏了出游的好心情。
  3、美国大城市市中心治安差,注意人身安全。美国各大城市的市区,夜里是各种 流浪汉、醉汉、dú贩等各种人员出没的时间。在这样一个合法持枪的地方。16年去拉斯维加斯时,我们所停车的凯撒宫酒店停车场内就发生了抢劫枪杀案,一名华人导游遇害。所以大家在美旅行一定要注意安全,避免露财露富,避免夜间独自在市区路上行走,或尽量开车出行。
  4、在国家公园内小心提防野生动物,保持安全距离。在犹他州的荒漠区域的公园内,可能会遇到响尾蛇、蜥蜴、狼等野生动物。而在黄石、大提顿公园,则活跃着灰熊、黑熊和狼等动物。而常见的野牛、驯鹿等看似温顺的动物也有可能对你发起攻击。出行之前请访问国家公园的网站,查看相关的安全警示或注意事项。在黄石公园的入口,公园的职员也会把安全须知和地图一起发给你。请一定要遵守安全距离,而不要为了拍照过渡靠近野生动物。
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  (大提顿国家公园网站关于黑熊和灰熊出没的警示,并提供进一步的安全信息)
  https://www.nps.gov/grte/planyourvisit/conditions.htm
实用APP推荐
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  1、必备导航app:google map谷歌地图
  国外驾车最最推荐的还是google map。谷歌通过全方位收集的大数据使得计算给出的路线最为快捷(甚至能让你一路绿灯),计算预计抵达时间非常准确。
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  (按区域下载离线地图,可下载多个区域以覆盖当日所有行车的区域)
  *有强大的离线地图功能。最让人佩服的是离线状态下,还支持地点搜索(已下载区域内的)与计算新路线,这在各大国家公园与山区等没有手机信号的地方是非常有用的了。谷歌离线地图的体积非常小,下载半个州的区域也不到200M大小,但细节却非常详细,甚至可以放大找到路边的加油站和餐馆。
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  (美国犹他州的油价,相当于国内5块多每升)
  *用谷歌地图搜索加油站,可以看到周边加油站的油价(每加仑的价格)!直接开去最便宜的加油站加油!
  前几次出国自驾还使用过租租车推荐的探途离线地图,但探途地图在犹他州、蒙大拿、爱达荷州、怀俄明州的地图数据非常少,几乎不可用。并且最大的问题是对英文地名的搜索几乎不可用。在国外其实用起来还是很不方便的。建议大家只使用谷歌地图全部搞定,并且谷歌的中文很好哦!
  实用tips分享:
  1、谷歌地图默认使用定位你所在地国家的距离单位。所以在美国都是以英里为单位。你若觉得对英里没有概念会造成困扰,可以在软件设置里更改。
  2、谷歌地图不提示道路限速,请注意观察路牌。
  3、谷歌地图导航时,一般会提前50~100米发出转弯的提示,给予你一定的反应时间。听到“向左转”或者“进入匝道”时不必慌忙急刹车急转弯。
  4、注意高速路出口指示牌的编号。美国的州际高速一般经过城市时都会有复杂的立交和许多出口匝道。而由于谷歌地图上面第3点特性,很容易导致走错出口。所以美国高速公路的出口指示牌都会写有该出口的编号。谷歌地图也会距离匝道/出口2~5英里时显示出该出口的名称和编号。跟着出口的编号走,就不会走错啦。
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  (谷歌地图导航会显示高速出口的编号,注意观察出口指示牌右上角的编号)
  2、必备停车app:Parkme
  在美国自驾游停车基本不是个问题。酒店、大型购物中心/超市等大都设置免费停车场,国家公园的景点旁也均有免费停车场,毕竟是一个在车轮上的国家。但在一些大城市的市中心(downtown),尤其是旧金山这样游客众多的大城市,停车就会成为问题。尤其是热门的景点(渔人码头等)旁,车位紧张,且费用昂贵。
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  Parkme软件可以在地图上显示停车场的位置,各个停车场的费用,是否可以用优惠券(validation)。若你选择路边停车(城市里停车的最便宜方案),软件甚至可以显示区域内各条道路的路边泊位拥挤程度。以及停车时限/费用。旧金山市区一日游,有人花了几十美元停车,而我玩完一天,停车费只花了0.75美元。具体的攻略在后续游记当中会详细写。
  3、订房APP:BOOKING
  数次出国旅行一直都是使用的是Booking来预订酒店。主要有以下几点优势:(硬广时间)
  (1)、灵活的预定政策。由于我工作性质的原因,导致每次旅行的不确定性比较大,出行日期很可能会改变。而Booking上的酒店住宿都提供非常灵活的预定政策,也就是入住日期前1~2天都可以免费取消。不仅便于旅行计划的变更,偶尔发现酒店临时出现BUG特价,还可以取消原先的订单然后再次预定,进一步节约预算。
  (2)、会员折上折。当你完成2次预定以后,会升级为genius会员,享受酒店的特价基础上再9折!部分酒店还额外为genius会员提供延迟退房、机场班车等服务。
  (3)、详细的酒店设施介绍与点评。酒店的介绍都详细列举了酒店提供的设施,方便你筛选。例如自驾游就一定要查看酒店是否提供免费停车场,喜欢自己做饭就搜提供厨房设施的住所。各国的住客都会在上面打分与评价,方便你更好的选择舒心的酒店。按我的经验,选择7.5分以上的住所,基本都不会有坑。
  大家可以使用我的邀请码wei06522注册booking,可获得99元预定奖励哟!
  简短总结一下美国预订酒店的经验吧。
  a、大城市的市中心内治安环境都比较乱,小城镇、国家公园内以及周边治安好。
  b、热门旅游地点附近的房价在周末会上涨,例如大峡谷国家公园南缘的门户小镇图萨扬,黄石公园西门的西黄石小镇、拱门/峡谷地国家公园旁的Moab小镇,以马蹄湾和羚羊谷文明的Page小镇。但进入旅游淡季以后,房间大都会降到正常的水平。
  c、旧金山湾区的房间都非常非常贵,市中心联合广场一带住宿贵,酒店多为收费停车场,或不提供停车场,需要停到附近的付费停车场。市中心街上在夜里很多醉汉、流浪汉,并不安静。可以选择青旅或者airbnb来节约旅行费用。
  d、国家公园内住宿是最理想的选择,但很难订且比较昂贵,请尽量提前数月预定。公园入口外的小镇会有很多稍便宜的住宿选择。而距离公园入口30分钟左右路程的小镇则会更便宜。可以按个人情况权衡时间与金钱进行选择。
  大家可以根据以上规律合理计划行程,并多多搜索酒店特价,配合Booking的Genius折扣,节约旅行费用。
  4、各大国家公园公园的app,由美国国家公园管理局官方出品。由此引出下一个重点。
玩转美国国家公园
  许多人甚至我,一提到去游览国家公园做攻略,就比较犯难。网上各种各样的游记看一圈开始一头雾水,会找不到方位。下面就推荐一些使用的技巧。
  1.美国国家公园年票
  国家公园年票:即The National Parks and Federal Recreational Lands Pass国家公园和联邦游憩用地通行证。售价是80美元。可以一年内无限次进入美国各大国家公园。如果你此行需要到访超过3个以上的国家公园,或是你一年内会第二次到访美国游览国家公园,那就一定值回票价。
  *国家公园年票(也可以叫全年通行证Annual PASS)各大公园的入口都可以购买,可现金可刷卡。入口的职员会给你一支油性不掉色签字笔让你在背后签名。并在通行证过期的月份上打孔。并提示你通行证必须和你的护照一起出示使用,(需要核对照片和签名以证明是本人)。国家公园年票是不可以转让出售的。
  *大多数美国国家公园售卖门票为30~35美元/车的7日通票。对于私人-非营运性质的私家车(priate,non-commercial vehicle),不论车上多少人,都只算一张门票钱。所以如果去3个以上的公园,买一张年票最划算!
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  (2019年版本国家公园年票样式以及使用须知,详情请访问美国国家公园管理局网站https://www.nps.gov/index.htm)
  2.美国国家公园的app
  美国国家公园管理局(National Park Service)为一些公园制作的手机app,例如我这回用到的黄石国家公园、大提顿国家公园以及金门大桥国家休憩区等。里面包含有从公园介绍、门票费用、开放时间、以及天气、景点、活动、tour的介绍和图片等各种各样你需要你不需要的信息,非常具有实用性和可读性。
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  最实用的是提供详细的公园地图。园内景点用小圆球标出,热门景点用绿色气球标出,点进去还可以看到景点的图片以及介绍,简直就是行程规划神器。地图可离线下载到手机里。在公园里行车的时候配合GPS定位功能,可以方便的知道自己的方位,以及准备到达哪个景点。这比使用谷歌地图不同的搜索新地点再导航要方便得多。
  *国家公园的这些app可以在苹果appstore,或谷歌的play商店直接搜索公园的名称,或搜索National park service的应用开发者也可以找到。但目前并不是所有公园都提供手机app。应用内大部分功能不需要科学上网也可以使用。
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  3.美国国家公园管理局的官方网站
  NPS.gov Homepage (U.S. National Park Service)
  https://www.nps.gov/index.htm
  可以从主站搜索进入到各个国家公园的子网站,每个网站里的信息比app更多更全(因为有部分国家公园没有开发app)。你可以提前登陆网站去了解公园的一些大体信息和注意事项。
  公园近期的安全警示信息和道路封闭情况都会在官方网站发布。如果你选择春、秋或冬季前往偏北地区的公园,例如优胜美地国家公园、黄石国家公园、大提顿国家公园等,很有可能会碰上降雪导致道路封闭的情况。出发前提前登上黄石公园的网站查看园区内道路开放情况,更有利于规划行程。
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  (峡谷地和黄石公园的官网)
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  (黄石公园网站关于防熊安全的介绍)
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  (黄石公园网站的安全介绍,还提供了视频讲解,点击播放器右下角CC还可以选择中文字幕观看,无需fan墙)
准备出发——eVUS登记
  完成EVUS,登记你才符合进入美国的要求。在你出发之前,务必进行登记,否则航空公司将不能给你登机牌。教程请参考以下网址:
  官方的登记网址为https://www.evus.gov/evus/,注意网址里的gov字符才是官方的网站!认准网页顶上的Official Website of the Department of Homeland Security字样,以及美国国土安全局徽章。目前进行登记是不收费的,每次登记有效期为两年。登记网址有中文版选项,但所有填写信息必须为英文(除非有额外说明)。
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  (以上为官方登记网站,点击右上角可以切换为中文)
  eVUS登记需要填写的信息跟你申请签证时的DS-160表格类似,但是内容少一些。如果是你初次申请完签证并首次赴美,请保持与DS-160表格中的信息一致。填写信息请使用英文填写(除非有特殊说明)。当你提交信息以后一般十分钟左右就会返回结果,但根据网站说明,最长会需要72小时出结果。当你登记成功后,请打印或者截图保存结果页面,供航空公司查验。
  详细攻略可以查看:EVUS超简易登记步骤,此篇在手,赴美不愁 - 马蜂窝
  http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/162862.html
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  (登记成功页面,会显示登记状态以及过期日期)
  最近部分网友在百度搜索“美国签证更新系统”,会弹出百度推广的广告网站。会引导到一些假冒的evus登记网站,这些是提供付费登记服务的中介网站,进入错误的网站会导致财产损失以及严重的个人信息泄漏风险!!!
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  带有广告字样的均为非官方网站。请务必注意辨别!
  暂时先写这些。其他的一些信息会在后面的游记中补充喔。
游记才是主菜
  下面就开始游记部分的内容。这一篇游记写成了日记的形式,除了一些景点的详细攻略,更重要的是记录旅途的点滴,也许多年以后再次点开它,还能让自己再重温这一段难忘的经历,所以内容较为长。摄影水平有限,还请各位多多包涵。
DAY1 赶路!史上最长的一天
  10月9日
  今日行程:
  南宁-武汉CZ6317   8:00-9:50
  武汉-旧金山CZ659   15:00-11:00 没错,是同一天的上午11点
  旧金山-盐湖城DL1241 16:50-19:30对,还是10月9日
  今天一天都在赶路,想直达景点风景照片的朋友可以移步至DAY2
  人们常说旅行的意义,并不在于去往何处,而在于去往目的地的路上。今天是我这一辈子经历的最长的一天。说出来你可能不信,这一天我度过了38个小时,在路上的38个小时。从我熟悉的居住生活的地方,去到一个陌生的国度。从8日下午16点开始,上了个通宵夜班一直到凌晨4点,回去匆匆忙忙洗漱了一下就赶去机场坐早班的飞机了。名副其实的下了班就出发!虽然拖着一身的疲惫,却像是突然敞开了牢笼的小鸟一样,对自由充满着兴奋和渴望。
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  (说出来你可能不信,当你到登机口的时候,飞机可能还在睡觉)
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  2年之后再次选择南航经停武汉的CZ659航班,是因为它将在当天中午的时候就能到达美国西海岸。更方便转机飞往下一站。而飞机也从2016年时的中国第一批波音787-8型客机,换成了南航最新引进的的波音787-9客机,飞机更大,客舱设备也更先进。一查资料,发现是一架才刚刚进入南航服役半年不到的崭新锃亮的飞机,开心!
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  长途飞行最喜爱的机型还是波音787飞机,波音787独有的变色大舷窗让你在飞行途中途想看风景或是拍照的时候,只需要把窗子调亮1~2档即可,而不像其他机型为了防止强光射入,去要全程关闭遮光板。简直是我这种靠窗党的福音啊。并且波音787的窗户面积比其他机型大65%,即使你没能选到靠窗座位,甚至是坐在中间的一列,都能通过这个大窗户看到外面的风景。
  当飞机关闭舱门,从停机位推出。此时是北京时间下午3点,10月9日已经度过了15个小时。独自坐在位子上的我,心里突然涌出一丝不安和恐惧,第一次自己独自一人的出国旅行真的就要开始了!后悔已经来不及,只能鼓起勇气,硬着头皮走下去!
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  (没错我悄悄换了位置,因为武汉值机小姐姐给了我一个面壁思过“靠窗”座位,拍照党表示无法接受)
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  开饭啦,乘务员把787特有的LED天空内饰灯光调成了日落黄,据说这样会让乘客更有食欲(吗?)选择了洋葱牛肉饭,配以开胃餐包,五彩沙拉豆沙拉以及清甜马蹄糕。武汉机场配餐嘛,跟广州总部的水平还是有一丢丢差距。吃饱喝足睡觉,这时候已经近24小时没有睡了。
  有人常问我连坐十几个小时的飞机难道不难受吗?但我觉得这更是一种奇妙的体验。航班洲际穿越黑夜与白天,带着你穿越时空到达地球的另一边。舱门的一开一关便是不同的时区,不同的不同的国度。飞机飞的越远,彷佛离你平日生活的困惑烦恼世俗杂念也越远,才能心无杂念的去感受新的世界。
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  (由西向东飞行总是穿越黑夜,抵达白昼。因此,日出就是越洋洲际航班最值得期待的保留节目。)
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  睡醒就吃,胖三斤。国际航班的餐食一般都会提供中式和西式至少两种选项,既然晚餐吃了中式,那么“早餐”就试试西式的意大利面吧。相信我,当飞机餐提供米饭和面条两种选择的时候,总是选择米饭是一定不会翻车的。
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  当翼尖从汪洋大海,划进加州的阳光海岸,就离目的地不远了
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  从斯坦福大学上空划过然后左转,对准跑道28L。今天旧金山天气很棒,远处能看到圣何塞国际机场,落地前也没有狂躁的大风让我体验上一次的过山车效果。
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  (验明正身:SFO 旧金山国际机场)
  经过了11个小时的飞行,与美国加州时间10月9日上午11点到达。嗯,10月9日已经过了第26个小时。
旧金山入境通关
  飞机落地后第一件事就是去过关,你将接受美国边检移民局官员的面试,以决定你是否有资格进入美国以及在美停留期限。
  1、填写海关申报单。
  当你在飞机上的时候,乘务员在用餐结束后就会给你发放美国海关申报单,让你有足够的时间填写。乘坐中国航空公司的航班,一般都会给你发中文版本的海关申报单,但所有信息请务必使用英文大写字母填写。
  海关申报单在网上有很多样本以及填写指南,建议提前下载到手机里,并提前记录好首晚酒店的地址以方便填写。
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  (样本参考,请根据自己实际情况勾选,所有信息都要用英文大写字母填写!)
  2、过移民局审查
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  据说判断访美老司机和萌新出镜游客的区别,就是他们下机后跑向边检的速度了。因为美国边检官员需要面谈每一个入境者,所以排队过关通常都需要很长时间。所以当飞机停稳以后,在大家等待廊桥对接排队下机时,不妨在飞机上解决内需问题。出了舱门就可以直接奔向海关了。
  *下了飞机大家都是往一个方向走,所以真的不用怕找不到方位。持中国护照的游客请走中央的VISITOR通道。其中带有电子芯片的中国护照,可以在自助通道的机器上刷护照完成入境信息的录入(也就类似于电子版的海关申报单),然后拿着机子打出的纸条去窗口面谈。当然也可以直接拿着纸质申报单以及护照直奔人工窗口排队。大部分情况下,自助通道的窗口数要多一些,队伍会更短一点。但不论自助或是人工通道,都需要经历与边检官员的面谈以决定你是否有资格入境美国。一般在队伍的分叉口会有海关工作人员进行疏导人流让你走人工/自助队伍,请服从工作人员的指挥。
  *入境面谈所需的资料。边检官员与你面谈时会问你此次旅行一些基本的问题(来干啥,要去哪、呆几天,在国内的工作等),还可能会需要你提供一些材料。因为海关区域不允许使用手机(打电话、拍照、录像),所以尽量准备好纸质材料。
  必要资料:(贴有美国签证的)护照+海关申报单
  推荐准备资料:
  1、英文版行程计划表
  2、英文版酒店订单
  3、回程机票(订单、行程单)
  4、国内工作证(或证明)
  **特别注意!!!
  在排队等待面谈时,要尤其注意的问题
  1、不能拍照!不能拍照!不能拍照!不能! !!
  排在我前面的小哥顽皮作死拿出手机拍照,被窗口的官员看到,当即暂停面前的面谈,从座位出来走到队伍里找到他,用很严厉的语气中英双语告诉他不能拍照并要求他删除。大家千万不要撞枪口啊。
  2、注意自身形象素质,切忌大声喧哗吵闹。不要高声接打电话。
  3、再次检查自己的海关申报单是否填写正确。若填错了,蛇形队伍转角处的桌子上有多种语言版本的申报单可供取用。不要等到轮到你面谈时才被发现填写错误,被赶到一旁重写。
  3、提取行李
  当你通过面谈,就顺利进入美国了。接下来就是去提取你的托运行李。南航当地的工作人员一般在飞机停稳后,登记广播告知提取行李的转盘号码。也可以通过南航e家小程序,南方航空APP上得知提取行李的转盘号码。当然也可以通过行李提取大厅里的数码显示屏,或是南方航空的行李引导牌找到行李转盘。假若你排队等待过海关很久,那你的行李会被工作人员从转盘上取下,整齐摆在一旁。所以建议大家给自己的托运行李挂上行李牌或是做其他的标记。方便在众多箱子里迅速找到它。
旧金山机场转机/取车指南
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  1、在旧金山国际机场转机,最最简单快捷的方式就是乘坐机场免费小火车Airtrain。Airtrain为24小时运行的无人驾驶轻轨。按方向分为红线和蓝线,可以根据上图方向选择你要前往的航站楼的最快捷方式。
  *只有蓝线可以到租车中心(Rental car center)
  **如果你和我一样很不幸的碰上Airtrain故障罢工(碰上两回),可以根据机场里的广播/放置于行李转盘/到达大厅/出口处的多块显眼指示牌的指引,走到航站楼外的巴士候车亭乘坐机场免费的穿梭巴士。此时穿梭巴士会分为“ALL TERMINAL所有航站楼”线以及“D LOT/RENTAL CAR CENTER租车中心”线,会有工作人员在车站指引乘车。
  首先为在旧金山机场转乘国内航班的大家提供旧金山机场国内航班的航站楼分布,大家也可以登录旧金山国际机场网站查询:
  https://www.flysfo.com/flight-info/airlines-at-sfo
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  2、在旧金山国际机场租车。可以乘坐蓝线Airtrain到达RENTAL CAR CENTER租车中心。(当Airtrain罢工时可以乘坐‘D LOT/RENTAL CAR CENTER’穿梭巴士抵达)。大部分租车公司都在租车中心所在的停车楼内设有柜台。可以在不同楼层的柜台办理手续后,在大楼停车场内直接把车开走。少部分公司不在租车中心大楼里,可以在租车中心转乘对应公司的免费穿梭巴士前往。具体可以查阅旧金山国际机场网站查询:
  https://www.flysfo.com/to-from/rental-cars
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乘坐公共交通前往旧金山市区
  旧金山市区停车昂贵且车位紧张,还很考验车技(各种大坡度半坡侧方位停车)。所以在公共交通较为发达的旧金山市区不妨可以选择公共交通。
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  从机场前往市区可以选乘BART捷运(Bay Area Rapid Transit旧金山湾区快速捷运系统),从旧金山机场前往旧金山市中心(联合广场)只需要30分钟,而BART捷运每小时有3~4个班次从机场出发
  BART捷运车站位于国际航站楼靠近A区的一侧(从行李提取大厅出来右转),有直接连接车站的通道。从其他航站楼也可以通过Airtrain到达BART车站。
  BART捷运按里程计费。在车站内有自动售票机,可以使用现金以及信用卡购票。但是这个售票机比较蠢,按价格出票,而不是大家所习惯的按终点站出票。你需要自己根据旁边墙上的表格查找自己要去的终点站的票价。,单程的票价为然后在自动售票机上通过按钮加减金额得到正确的票价,再购买。具体教程大家可以参考下面的帖子:在旧金山乘坐Bart购买 (转+汇总)世界邦旅行网
  http://www.shijiebang.com/u1101/blog-13291/
  (也不知道现在到底更新换代了没,16年去的时候还是这样的老旧售票机)
  以上帖子内的价格不准确,大家可以通过BART官网试算票价:
  Fare Calculator | bart.gov
  http://www.bart.gov/tickets/calculator
  例如从旧金山机场前往旧金山市中心的联合广场(Union Square),则购买到Powell St.站
  票价为9.65美元。
  而往返票就是直接X2倍,并没有优惠。你会发现,一个人往返市区的价格都将近20刀了,而租一辆紧凑型轿车一天也就30刀,所以多人出行的话还是更建议租车。
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  有一点需要注意的,大家通过路线图可以发现,旧金山国际机场站其实是一个断头站,列车停靠机场站后,需要改变前进方向(倒车)驶向下一站。因此开进机场站的BART列车其实是会分为两个方向:
  一个方向是去往Millbrae/Caltrain;
  另一方向才是去往市区的的Pittsburg/Bay Point;
  大家等车时请观察头顶的红色电子显示屏,会指示的下一班列车是去往哪一个方向的列车,选择好正确的站台候车。不要坐反咯。
  扯远了扯远了咱们继续~
体验达美20年老爷机——波音717
  美国这一个著名的航空大国,有许许多多国内早已退役,或者根本没有引进的机型仍然在天空当中翱翔。而美国达美航空更是以爱收二手飞机,以及擅长魔改翻新老飞机客舱而闻名。在搜索旧金山飞往盐湖城机票的时候,发现达美航空居然有中国国内没有引进的波音717飞机执飞。对于我这么一位航空迷来说,绝对不能放弃这一大好的机会,体验一把这难得一遇的机型,以及美式的航空服务。因此毅然选择了达美的这一个航班
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旧金山国际机场  麦道家族的祖传造型。717这一数字听起来似乎很古老,但这一款飞机是1998年才进行首飞的先进客机。波音公司1997年收购麦道公司以后,继续MD-95的研发计划,进一步完成的新型客机,并于1998年改名为波音717.拥有先进的数字化平面驾驶舱仪表系统,以及线传飞控系统(fly-by-wire)。其技术甚至比国内主力机型之一的波音737-700/800更为先进(波音737-NG系列飞机于1993年开始研制,1997年首飞)。
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  舱门上造型复古的手柄和装饰板还是体现出了他的年龄——近20年的机龄
  (国内航空公司的飞机平均15年左右就会退役/出售)
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  (此图为回程时夜航所拍摄)
  达美为这款老飞机翻新了客舱,安装了可变色的LED灯以实现波音最新天空内饰效果,每个位置提供电源插座,飞机加装了WIFI机上娱乐以及上网系统。整个飞机内饰看起来跟国内飞了四五年左右的A320飞机新旧程度相差无几。看得出达美航空是有在用心维护这一款老飞机,让它能够以这么好的状态继续在蓝天上发挥余热。
  全程体验下来,最大的感觉就是飞机客舱的噪音非常小,得益于发动机尾吊的布局,坐在客舱中部往前,甚至觉得空调的风声还盖过了引擎的轰鸣。发动机动力十足,推背感强烈,飞机爬升迅速。真的挺可惜国内没有引进这么一款机型(不,不可惜,咱们有ARJ21!)
  而印象最为深刻的就是达美机长的广播。一般坐国内的航班,都是由乘务员念一下飞行时间,预计落地时间和目的地天气温度。可这边的机长完全就是另外一个画风了,简直是话痨一般的存在。上客结束以后,机长就开始通过驾驶舱话筒滔滔不绝:致欢迎词,介绍飞机是否有流控,飞行高度,航路天气情况如何,到达盐湖城机场前可能会经过雨区造成颠簸,落地后滑行的距离不长,预计会提前20分钟到达停机位。这信息量之大,真的没有乘务员什么事了。
  飞行过程当中还感受到乘务员的服务流程和风格,对安全规定的执行和把控等等细节都与国内差别很大。美国确实是一个航空文化很不一样的国度,值得有兴趣的朋友来体验一番。
  旧金山到盐湖城机场的飞行时间大约为1小时40分钟(因为犹他州与加州有一个小时的时差,所以你的航班时刻表上显示的飞行时间可能为2小时40分钟)。飞机落地后去就可以直接去取车了。
盐湖城机场取车
  盐湖城机场的租车中心就在候机楼的马路正对面,在候机楼出口处没看到明显的指示牌,可以从出口出来横过马路,就能看到RENTAL CAR的指示牌了。如果你的箱子很重的话,更推荐乘电梯到候机楼二楼,通过人行天桥到达租车中心。按照租车公司的logo找到相应的对柜台就可以排队办理了。
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盐湖城国际机场  取车的手续非常简单,所需的材料就是租车所提供的提车单,你的国内驾照以及翻译件(可以用租租车免费办理的驾照翻译件小白本本),还有你的国际信用卡。办理过程当中一般会遇到以下3种问题。以我这一次租车选择的赫兹(Hertz)来举例:
  1、是否需要更换车型。因为盐湖城周边已经开始降雪,所以店员还没查到给我留的是什么车子,就例行的推荐了一些比较流行的4驱SUV车型。你可以按需求付费升级,如果不需要,就礼貌拒绝,说(no car class change)就好。
  2、是否需要加购保险/道路救援。你在租租车下单时,一般默认套餐都包含车辆的车损盗抢险(Loss Dmg Wvr),有的会加上第三者险(LIS).这两个险种是由租车公司提供的。但在租车公司的保险套餐里还会有一个道路救援,是你订单里没有包含的。根据公司的不同,道路救援每天需要多十几美元。如果不购买的话,当你车抛锚无法开动需要拖车的话,你需要自己承担拖车费用。
  *个人的建议是不需要购买道路救援,因为大租车公司的车子大都比较新比较可靠,小心驾驶避免出事故一般都用不到。
  但选择与否还是看你实际情况,如果不需要,礼貌回绝(no roadside assistance)就行。
  3、是否需要购买汽油。
  a.不购买汽油(推荐选项)。即满油取还,你还车之前也要自行把油箱加满。这种方式相当于你用多少就加多少,而且大部分的车加满油以后,行驶10英里左右油表指针都不会动的,而指针不动的这一段行驶距离的油,就相当于租车公司送给你的了。
  但是!你忘记加满,赫兹会收取加油费用:每加仑$9.99 或 按你行驶里程收取每英里$0.5的加油费和服务费 。这要比你自己去外面的加油站要贵的多。
  b.跟租车公司购买汽油。即还车之前不需要特地跑去把油加满。方便 但是很不划算。跟赫兹购买汽油的价格大约是$3.xx每加仑+服务费。虽然看起来并没有比外面的加油站贵多少,但加上服务费以后还是比自己去加油更贵(合同上面也是这么写的)。并且,你很难把车子油箱完全开到空。而油箱里剩余的油就等于你白送给租车公司了,非常不划算。
  如果不需要买油,告诉店员你会自己把油加满就行(Refuel the car by myself)。
  之后店员会把合同打印出来,并带着你一起确认车型、停车位、还车时间、燃油责任以及租车押金等重要信息。这时候请务必仔细核对合同信息,避免店员错误录入订单信息产生其他服务费用。合同的示意图如下:
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  对了!你取到的车可能跟你在网上下单的车并不一样,例如你租的福克斯,可能会给你一辆同属于紧凑级别的日产阳光(VERSA)。而我之前以300元/天租的道奇挑战者,却得到了一辆租金为500多元/天的18款敞篷野马!简直是赚到了!这不正是《追梦之旅The epic road trip》视频当中的情景了。驾着野马驰骋美国的大片即将上演!
  接下来就是刷卡、签名,拿钥匙等手续。注意听一下停车的位置,以防你在浩大的停车场里找半天。并记得询问车子加什么油。然后就可以去停车场找你的车子了。
  找到车后记得绕车一圈检查一下外观有没有明显的损坏,上车后确认车辆的基本功能是否正常。然后设置好导航,出发。
  回到酒店放下行李,跟6年多没见的大学同学碰了个面,一起去沃尔玛采购了后几天所需的补给。再随便吃点东西,终于可以好好睡上一觉了,时间将近12点。我的2018年10月9日在度过了38个小时之后,即将过去。明天将正式踏上旅程,在陌生的国度探索新的疆域。你看,旅行像不像一种穿越时空的奇妙体验?
DAY2 拱门国家公园
  今天的安排是一早从盐湖城出发前往拱门国家公园(Arches National Park),晚上住在公园旁的小镇Moab。今天的行车距离大约为450公里。
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  从盐湖城到公园门口约370KM,得益于美国高速路良好的路口,算上停车休息的时间一共4个小时即可到达。早上7点半离开酒店,中午11点多就已经到达公园门口了。
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  早上从酒店出来时还在下着小雨还有些担心是否会影响今天的行程。但刚开出来没多久就开始逐渐看到蓝天了。沿着I-15向南走,因受近日降雨的影响,通透的能见度,使得视野格外宽广,能看到左侧连绵的山脉上都有了积雪,非常壮观。
  *上图中最左侧的车道为EXPRESS车道,对坐了 2人或以上乘客的车辆免费使用。而只有1个人的车辆使用该车道需要付费,费率显示在指示牌上。如果你车上有2个以上的人,在高速路堵车的情况下可以选择走这条车道。但在高速公路不堵车的大多数时段,即使车流量大,但大家都会顶着限速+10mile的速度飞奔,所以选择普通的车道都已经算是超速行驶了,如果选择EXPRESS车道超车,那真的是超速太多了,极有可能会被警察蜀黍拦下开ticket的。建议大家还是不要超速(超太多),如果自己行驶速度比大部分车都慢,请尽量选择右边的车道行驶。
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  转入89号公里后,驶入山区,随着海拔的不断攀升,车子显示的外界温度逐渐降到2度,雪线也越来越近,再过一会,道路两旁就是一片白色的景象了。
  之后海拔下降,驶入平原,从辽阔的草原,随后两边的青草地慢慢变的荒芜,进入一望无际的荒漠,天空也完全放晴。在蓝天白云之下,自驾游一路都是风景
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  向东延绵不断I-70州际高速,摄于路旁的休息区Crescent Junction Rest Area,此时距离拱门国家公园入口还有30公里。休息区建于一个小山坡上,有自动贩卖机和洗手间,以及一块休憩空地可以休息和观景。
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  拱门国家公园的入口只有两个售票窗口,中午入园高峰期车辆排起了长队(毕竟开始转凉的秋季是探访拱门国家公园的最佳时间,可以避开夏季高达40度+的高温)。但还好时间不长,大约排了不到30分钟就顺利入园。在这里可以直接购买美国国家公园年票。购票后公园的职员会给你一份小折叠的彩印口袋地图以及一份公园报纸。
  这一份口袋地图十分的实用。里面包含了公园的介绍、拱门形成的大体过程,园内的安全注意事项、公园地图以及各个徒步道的长度及介绍。
  其中,园内的注意事项和安全建议使用了红色字体标出。如果你事先没有访问国家公园的网站,也可以现场了解一下重要的信息。比较重要的几点提一提:
  1、带充足的水,每人每天至少携带4L饮用水;
  2、不要攀爬任何拱门和平衡石;
  3、小石块堆砌起来的路标。部分徒步路线在光秃的岩石上,可以通过这些小石堆来找到路线。不要破坏或私自堆砌石碓,可能会导致他人迷路。
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精致拱门  万一你迷路了,不要乱走,呆在原来的地方等待救援。
  4、注意防晒。遇到雷暴等恶劣天气请立即回到建筑物/车里;
  5、小心脚下。砂岩是很不稳定的,容易垮塌。并且在下雨和结冰时非常滑。请不要过于接近悬崖边缘(大部分的拱门背后都是悬崖)。在冬季要避开积雪和结冰的步道。
  6、禁止使用无人机(美国国家公园内都禁止使用无人机)。
  7.不要依赖于手机。公园内多数地方都没有信号学会使用地图。
  最最有用的就是地图了。公园内各个景点的方位和道路都一目了然,并且重要景点都用黑色加粗字体标出了,如果你和我一样时间比较紧,只有半天的时间游览,就主要打卡这些重点标注的景点就行。毕竟公园内记载归档的拱门就有超过2000个,部分拱门山高路远,全都看完时间和体力都是不允许的,还极易造成审美疲劳。
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拱门国家公园  此外,口袋地图还提供了各大著名徒步道的长度,可以方便你进行时间安排。
  高清版的地图可以访问拱门国家公园官网下载:
  Find a National Park Service Map
  https://www.nps.gov/carto/app/#!/maps/alphacode/ARCH
  提供图片版、PDF版,甚至Adobe Illustrator的矢量图形版本都有提供下载。
  当然,拱门国家公园官网也为大家提供了很好的游览建议:
  Trip Itineraries - Arches National Park (U.S. National Park Service)
  https://www.nps.gov/arch/planyourvisit/itineraries.htm
  若只有半天时间:
  开车逛遍整个公园,到每一个观景点(viewpoint)花个10分钟停一停。然后在窗区(The Windows Section),精致拱门观景点( Delicate Arch Viewpoint), 或者平衡石(Balanced Rock)景区稍微走一走.
  结合各种攻略、公园网站游览建议以及个人兴趣点和时间安排,除了上述官方推荐的点以外,我还建议1、必去恶魔花园区里,北美最长的拱门——景观拱门Landscape Arch.景观拱门作为公园地图头图,可以看做是公园的王牌景点了
  2、爬一趟徒步道去看看犹他州的标志——精致拱门 Delicate Arch.公园里名气气最大的拱门,不去看一看真的就算是白来一趟。
  并且这两座拱门都已经被侵蚀得比较严重,可能再过几年/几十年可能就会坍塌,到时候就真没有机会见到了。
  (写得顺序错综复杂乱七八糟大家请见谅)
  绕回来咱们继续开车。进入公园后就是游客中心,有硕大的停车场。可以在这里补充饮用水、上洗手间、去看看视频介绍和展览,买买买纪念品。准备好后就正式进入公园里了。
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拱门国家公园  从游客中心,经过蜿蜒的盘山公路进入公园,园内都是这样的狭窄2车道。想停车拍照一定要开到路边开辟的的停车区域,万万不能直接停在路边影响交通。此外,日落后下山请务必小心驾驶。
1.公园大道
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拱门国家公园  公园大道Park Avenue
  Viewpoint and Trailhead
  推荐指数:4星
  停留时间:10分钟
  停车:步道入口有小型停车场
  进入公园后的第一个观景点,有一个观景点可以看到全景。也可以从观景台旁的小径往下走一段。可以看到两旁高耸的巨大岩石阵列,就像路旁两排士兵接受检阅一样。
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拱门国家公园  继续行驶,路边有很多专门开辟的停车区供游客停车拍照。远处彷佛像3个人站在一起的岩石,就是Three Gossips。
2.Courthouse Towers Viewpoint
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拱门国家公园
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法院塔观景点  一个全景观景点。停车场位于The Organ跟前。可以近距离的看到刚才在公园大道观景点尽头的Tower of Babel以及Three Gossips。
  距离最近的就是The Windows Section 窗区,那里有南北窗拱门以及双拱门。无奈开到停车场转了一圈没找到停车位。就只能先往后放一放。因为精致拱门要留到下午将近日落的时候才好看,所以就决定先直奔恶魔花园去看景观拱门。
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拱门国家公园
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拱门国家公园
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拱门国家公园
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拱门国家公园

  公园内,除了你在其他游记攻略里看过无数遍的拱门以外,沿着路两旁延伸的风景可能更让你震撼!
3.恶魔花园Devils Garden
  推荐指数:5星
  推荐游览时间:1.5小时
  最佳游览时间:上午
  停车:景点处的环形单行道路旁有停车位(中午过后的高峰期车位紧张)
  徒步难度:简单
  恶魔花园是公园内最深入的一个景区,也是一个需要重点游览的景区。从公园入口的游客中心至此需要45分钟车程。这里有景观拱门Landscape Arch、双O拱门等著名景观。
  如果你跟我一样也只有大半天的时间游览公园,建议沿着徒步道前往景观拱门之后就回头。前往景观拱门的路是恶魔花园徒步道里最为简单的一段,大多是平坦的碎石步道,没有大的起伏。而景观拱门之后的路线就会难度变大,所以也建议大家到此处返回。往返精致拱门的路程为2.6公里,大约需要一个小时的时间。记住,出发前带够充足的水。
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恶魔花园
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恶魔花园
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恶魔花园景观拱门Landscape Arch
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拱门国家公园  远远的就看到了景观拱门,才发现它远比印象当中的要更大!
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景观拱门  之前在网上看到无数的照片,都无法体现出拱门的宏大,这感觉就类似于你在家里看到的,不过是20多寸显示器的上的一张小图,而来到现场,却发现这是100米巨幕的IMAX影院前排视角,震撼到感动。
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景观拱门  精致拱门是北美跨度最长的拱门(93.3米),而拱门上的最窄处直径仅仅只有1.8米。而由于拱门在1991年就发生了坍塌,数块砂岩从拱门顶上坠落,因此通向拱门下方的步道已经关闭。这也说明拱门公园内的自然景观并不是恒久不变的,谁也说不准这一座拱门还能坚持多久。所以这一趟旅程,才决定把它列为have to see的必看景点。说不定再过几年,可能就看不到了。
  景观拱门最适合拍照的时段是上午,太阳从正面照射拱门。像我过了午后再去,就变成逆光了。
4.精致拱门Delicate Arch
  推荐指数:5星
  游览时间:1.5-2小时(取决于个人体力)
  停车:步道起点有大型停车场
  徒步难度:中等

精致拱门  世界各地的游客来到拱门国家公园,精致拱门一定是排在所有游客必看列表的榜首。这一座独立于悬崖边上的拱门,不仅是被广为人知犹他州的标志,更是世界上最著名的地理奇观之一。来到拱门国家公园,不去看精致拱门就相当于白来了一趟。因此沿着徒步道爬上山,去看一眼精致拱门。也成为我此行的必打卡项目。
  前往精致拱门的徒步道往返4.8公里,向上攀登海拔146米。被公园描述为是一条有难度的并需要体力的徒步路线。出发前一定要携带充足的水,全程几乎几乎没有可以遮阴的地方,所以应该避免在炎热的正午来徒步,尤其是在夏季,应该选择早晨或是日落时分来徒步。而在步道末尾,是暴露在悬崖边上的一段路,没有任何防护,所以在冬季遇到降雪结冰的天气条件下徒步也很危险。
  公园官方特别提醒,开始徒步前应该充分考虑天气情况(夏季高温或冬季冰雪),并充分评估自身的体力与健康状况再决定是否进行徒步。公园已经发生过多次对低估了这条徒步路线难度的游客的营救行动了。
  精致拱门最好看的时候就是日落时分,所以我选择下午4点的时候开始徒步,走到精致拱门一共耗时40分钟。
  虽然中午时分气温会升至20度以上,但接近日落时会感到气温明显下降,日落后气温甚至会降到10度以下。所以若是考虑在精致拱门拍摄日落,最好带上一件轻便又防风保暖的冲锋衣。
  记住,出发前带够充足的水,建议每人至少携带1L水,夏季请带更多
  大部分路段都是走在岩石上,请穿着户外徒步鞋。
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拱门国家公园  最初的一段路穿过Wolfe Ranch,是非常平淡的小道。
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拱门国家公园  之后就是一段陡峭的岩石持续向上攀爬,这是难度最大的一段。虽然公园的介绍里,一直在说明这是一段有难度、很需要体力的徒步路线,但是在路上见到的大多是白了头发的爷爷奶奶,穿着户外鞋拿着登山杖一路健步如飞,奶奶们腿上的肌肉线条清晰可见!所以根本不用担心自己完成不了这条路线。爬到了坡顶,路程就完成了70%了。

精致拱门  从这一段攀爬开始,徒步道就没有明显的道路了,所以请跟着小岩石堆砌起来的路标走(或者跟着人流的方向)
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精致拱门
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精致拱门  爬上坡顶以后,就是一段相对轻松的平坦路段,同样没有明显的道路,而是伴随各式起伏的岩石,地形多变,请注意脚下。并及时补充水分。
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拱门国家公园  最后一段就是沿着悬崖边缘的小道,大约一米多宽,遇到对向的游人时请选择较为宽阔的地方交汇。看见岩石的表面已经磨得比较光滑,因此如果遇到雨雪天气,则需要格外的小心。
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精致拱门  继续向前走,直至右侧的岩壁突然消失,精致拱门就会突然出现在眼前!有一种峰回路转又一门的感觉!
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精致拱门
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精致拱门  在拱门的正前方已经坐满了游人等待着观赏日落。拱门的背后是锋利的层层砂岩以及彩色的岩壁,再到远则是连绵雪山,好几种场景交相层叠在一幅画面里,让人感叹自然的鬼斧神工之伟大!
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  开始返程下山,可以看到公园里的道路蜿蜒延伸到远处。
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拱门国家公园  返回停车场的时候,你会发现有另外一条路可以选择,可以经过一处印第安人在16世纪留下的壁画。不要错过。
  回到停车场,已经接近下午六点,即将日落。想到还有南北窗拱门还没有去,补充了些水分,嚼了几口多力多滋。又立马发动引擎前往下一站。
双拱门和南北窗
  南/北窗拱门和双0拱门(Double Arch)都位于公园的窗区(The Windows Section),被认为是拱门国家公园的心脏区域。同样算是公园内不可不看的一个景点。
  荒漠里的日落真的是格外壮丽,虽然心里知道,再不抓紧赶路,就没有光线看拱门了,就要摸黑下山。但依然忍不住要停下车来拍照。一个人的旅行,就是这么任性。
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拱门国家公园  荒野的日落,可以看到平衡石屹立在荒野中

窗口景区  雪山跟前的窗区炮塔拱门

拱门国家公园  弯弯曲曲的景观道路,只有无数的怪石,还有我的野马。

  继续沿着环形单行道行驶,这回终于找到了车位。从地图可以看到,双拱门和南北窗位于圆环的两侧,步行可以从中间的步道“抄近路”。先前往距离离车位比较近的双0拱门。
5.双零拱门Double Arch
  推荐指数:4星
  步行时间:10分钟
  步道距离:0.8KM(往返)
  步道难度:容易

双零拱门  从停车场远看,感觉只是一个小小的拱门,但走到跟前,才发现是一个庞然大物。网页上10寸大小的图片真的体现不了拱门的宏伟大气。双零拱门是公园内最高(34米)以及第二长的拱门(44米)。
  太阳逐渐靠近地平线,紧接着回头前往南北窗拱门。
6.北窗拱门North Window
  推荐指数:5星
  游览时间:20~30分钟
  步行距离:0.7KM
  步道难度:容易

  还在停车场的另一侧,远远就能看到巨大北窗拱门。沿着步道一直走,就能一直走到拱门正下方。


  Thrilling Beauty,激动人心的美丽——是公园对于这一景区的形容

  “走到跟前才知道有多巨大”系列。走到拱门下方,真的会被眼前这一庞然巨物所震慑。
  如果你来到这,一定要记得沿着步道往炮塔拱门 Turret Arch的方向走,这样才能同时看到南北窗拱门。当时我没有注意看地图,而一路过来的指示牌也没有分开写南窗拱门的路线。所以就很尴尬的错过了,其实南窗拱门就挡在上图左侧高耸的岩石背后-_-|||  算是留下一个遗憾吧。也许下一次,就能和那一个重要的人一起来再看一遍。

  伴着日落,一天的拱门公园之旅也结束了。虽然带着满身的汗味和疲惫,但今天真的是大饱眼福。满足!
  日落后,园区内的道路都没有路灯,只能沿着路面的标线小心驾驶,尤其是接近公园入口处的发夹弯盘山路,都是沿着悬崖边行驶的。大家一定要准守路边注意减速的警示标牌,小心驾驶。
  当晚 推荐大家住宿在Moab小镇,得益于周边的几座著名的国家公园,Moab已经成为一个充满商业气息的旅游小镇,从拱门国家公园出来只需要10分钟的车程就可以到达,若是在傍晚游客集中从公园涌出,镇上甚至还会有点小堵车。镇上有许多的餐厅、旅馆、加油站和超市,非常方便。
  如果你跟我一样,第二天继续南下,建议在Moab把油箱加满,因为继续往南开,一路的油价都会更贵。
DAY3 从峡谷地到纪念碑谷

  今天原计划是一早起来,前往峡谷地国家公园(Canyonlands National Park)的天空之岛区(Island in the Sky),之后一路驱车南下前往纪念碑谷,途径墨西哥草帽Mexican Hat以及阿甘正传奔跑的终点。
  然而计划赶不上变化,老天跟我开了个大“玩笑”,最终变成了上图的路线,最终变成上图的路线,全天行车511公里。
关于峡谷地国家公园
  提起美国西部的峡谷,可能大多数人都会想起大峡谷国家公园Grand Canyon National Park吧?而峡谷地这一个普普通通的名字,真的让许多人低估了它。16年去了大峡谷公园的,走到悬崖边上的时候就已经目瞪口呆。而这一回来到峡谷地公园,走到悬崖边缘时,则是深深倒吸了一口冷气,被震惊到头皮发麻!如果你觉得大峡谷公园已经非常“震撼”,那峡谷地公园就是“震撼”的3次方!这应该是一个此生必来的一个地方了。

  公园非常大,被绿河(Green River)和科罗拉多河(Colorado River)分为了"Y"字形的3个区域:
  1、天空之岛Island in the Sky
  2、针区Needles
  3、迷宫Maze
  各个区域互不向通,需要从不同的方向进入。其中天空之岛区域开发的最好,景区内基本都是平整铺装路面,适合大部分游客游览,而迷宫区以及针区大都是未修缮的非铺装道面,需要高底盘的四驱越野车才能进入。而普通轿车只能通过铺装路面到达部分俯瞰观景点。
  具体公园的信息,同样还是强烈建议大家访问公园的官网,有许多实用信息,行程安排,必去景点等内容值得看一看https://www.nps.gov/cany/index.htm
  如果你的行程安排也比较紧凑,建议就花大半天的时间游览天空之岛就可以了。
清晨的大雨和没看成的日出

梅萨拱门  (图片为Windows 7壁纸)
  上面的图片来自Windows 7系统当中“风景”主题的壁纸,就摄于峡谷地国家公园的梅萨拱门(Mesa Arch)的日出时分。阳光投射到拱门下方的岩石,再反射到拱门下沿,就映射出了好看的橘红色!
  既然来到峡谷地国家公园,就总想着也要拍一张同款照片。
  下面为故事时间 O__O "…:
  根据网上的攻略。查到了早晨6点半日出,最好5点半就要到达拱门,与全世界各地的摄影师们争夺最佳拍摄机位。所以算好了Moab的酒店到拱门的驾车时间大约需要40分钟。我定好了4点半的闹钟,早早爬起来,才发现外面居然下着大雨!打开天气app看到预计两小时左右雨会停,于是还是决定搏一把。拉上行李箱背起包冒雨朝着公园出发!一路没有路灯,只有大雨和雾气,还是靠着车灯、顺着地上的标线沿着山路开进了公园里。
  对了!美国国家公园的游客中心以及公园入口售票窗,基本都是按朝九晚四的时间来上班(各个公园的工作时间可能不同)。但就算是不在上班时间,进入公园的公路是一直开放的,所以如果你一大早就进入公园的话,就不需要买票,直接开进公园就行了。
  *这里并不是教大家如何逃票啊,只是告诉你达到入口出发现没有公园职员的话,不需要停下来考虑如何买票的问题哈哈哈哈。
  到达了梅萨拱门步道的入口处的停车场,发现已经有一辆大皮卡停在了那里。虽然还下着雨,难道别人已经早早的去到拱门那儿去了?于是穿上全套的冲锋衣帽子围巾手套,打着雨伞照着手电,背上了相机和三脚架。就摸黑着沿着步道往里走去了。一路只有我一个人,伸手不见五指,手机LED灯的光线透过雾气也只能照到5米左右的距离,一阵阵寒风把雾气吹走又吹来,雨水在细沙和岩石组成的地面上都汇聚成了小小的溪流,还好穿了一双防水的户外鞋子。只能用灯光的光线去寻找一个又一个小石堆组成的路标。这要是万一迷了路走到悬崖边上可就太危险了,而要是半路遇到什么动物那可就。。。。。

梅萨拱门  (图片来自峡谷地国家公园官网)
  大概走了十分钟左右,这一个提示标牌出现在眼前,我就知道应该是走到拱门了,然而一点日出的光线都没有,用手机的led灯光透过雾气隐约是看到了拱门的轮廓。而周围一个人也没有,一  个  人  也  没
  有  !四周安静得可怕,只有雨声和流水声(要是有黑熊或者狼或者响尾蛇的声音,那才是真的恐怖吧)。看看时间已经接近了6点,到了这里我才彻底死了心——今天的日出是看不成了。
  于是有冒着雨,开始往停车场走,依然是没有遇到任何其他游客,顺着几处稀少的路标和石碓,终于又顺利的回到停车场的车里了。脱下湿漉漉的冲锋衣坐回车里,惶恐的小心脏这才放了下来。想想从小时候到现在一直怕黑的我居然还能干出这种事,真是自己都不敢相信啊。(回家以后回想起来都有点后怕)。虽然外面气温只有0度,可刚才层层包裹的我居然走出一身汗来。而在旁边的大雪佛兰大皮卡突然发动了起来,原来那一车人一直就睡在车里,等着去看日出,看着下大雨,人家直接没出来。。。。
  坐在车里眯了一会,想等等看会不会突然放晴。但老天还是不给面子,天亮了以后不仅雨没停,还飘来了一阵阵雾气。只能放弃今天游览峡谷地公园的计划,决定直奔纪念碑谷了。
  由于起的太早,驶出公园的一路困意来袭,正路过路边一个观景点的停车场,方向一打停好车,先睡了俩小时ヾ§  ̄▽)ゞ2333333    (疲劳驾驶真的危险,大家一定要注意休息,尤其是抵达的头两天还在倒时差的阶段)  一觉醒来已经十点了,雨小了一些。发现旁边也停了一辆房车,一家人在这里过夜也刚起床。既然是一个观景点,不妨背上相机下车去看看。
  GPS位置:38.644853, -109.736485

  这里位于正好位于公路迂回盘山的高出,可以向下俯瞰的蜿蜒的公路


  在远处还有两座拔地而起的平顶巨石。
  因为离开酒店太早没吃早餐,回到Moab就直奔超市去了,Moab镇上有一家超市叫CityMarket,东西挺齐全的。因为今晚要在Bluff小镇过夜没有超市,所以购买了两天的补给,还有我心心念念的炸鸡。美国的超市大都有自助结帐柜台,收银机自带称重功能,需要称重计价的热食(炸鸡翅鸡腿)可以直接结算。但购买的烘焙糕点可能需要自己查看包装纸背后找到你购买品种对应的代码自己输入进去,嗯,这一点我当时是不知道的,热心的超市小姐姐一定是在人群中看到了我迷惘的眼神,非常及时的来给我现场教学了,最后结算的时候还特意跑去别的柜台找出一张新的超市会员卡,给我刷了一波会员价。虽然也就省了几美元,但淋了一早上雨的我此时真的是心里暖暖的,赶紧给人家道了谢谢。
  坐回车里,啃着炸鸡,配着在超市入口的星巴克买的热饮,终于暖和了,美滋滋!
  对了,美帝的星爸爸菜单和国内的很不一样,都挺不错的,大家可以尝尝。
  吃饱喝足休息够,要继续向南出发了,距离今天的终点纪念碑谷还有240km的路。

  沿着US-191号公路继续南下大约行驶20分钟,会到达一个叫Hole 'N' The Rock的地方。之所以提到这里是因为在它旁边有一个高速公路休息站REST AREA,可以放你释放掉早餐满满一杯咖啡的压力。准备到达此处的时候远远就坑看到巨石上的字和箭头。
  而Hole 'N' The Rock其实是一处景点,是在巨石中挖出的一个屋子。相关的信息请参看:http://www.theholeintherock.com/house.html
  它跟REST AREA是不同的出入口,请注意辨别。
峡谷地国家公园——针区俯瞰点
  Needles Overlook——Canyonlands National Park
  推荐指数:5星
  GPS位置:38.259960, -109.696019
  耗时:90分钟左右
  沿着US-191向南行驶,天也渐渐转晴。接近了峡谷地国家公园的针区(The Needles).前面提到的了针区大部分道路没有铺设铺装道面,都需要四驱越野车才能驶入的。只是之前在论坛上看到有人去了Needles Overlook的观景点,放了几张调成黑白的图片,据说是非常的震撼。由于我的行程安排比较紧张,所以并没有安排这一个点。

  然而
  在高速路上开着开着,突然路边出现了一个褐色的指示牌(景点的指示牌一般都用褐色指示),写着Needles Overlook的指示牌,花了大约1秒的时间考虑,便一脚刹车把车刹住,从入口拐了进去。而我后面的一辆白色英菲尼迪SUV似乎跟我的想法出奇的一致,也在岔道口突然停了下来,还冲过了几米,又倒车到了回来驶入岔路。
  有点担心观景点需要绕路太远,我把车停到路边的空地,用地图搜了搜,下US-191到Overlook的距离为35公里,来回就是70公里,也就是说大约需要多花一个半小时的时间。而开到纪念碑谷只需要两个半小时左右,时间还来得及。油门稍稍踩深一点, 或许还能追回一些时间! 于是朝着Overlook的方向开了进去。
  而刚才那辆白色SUV上的两位老头老太太,似乎没有我这么多的顾虑,直接就pass了我往里开了。但慢慢的又被我赶上,两位老人家非常友好的把车靠边停下示意我先走,他俩下车拍拍照。
  通往Needles Overlook的路就叫Needles Overlook Rd.路况还可以,是颗粒比较粗的水泥路,这种铺装好的道路在针区里应该比较难得了吧。路很直,宽度有些窄,并且偶尔会有一些小坑,有时需要车子跨到中线去避让。若有对向的来车,大家一定要注意减速会车。不过会开进这里来的真没有什么人。
  狂奔了20多分钟,看到一串SLOW DOWN的指示牌, 就说明路到了尽头。惯例停好车,背上包,挂上相机,顺着小路向前走去。不出几步路,立马就被眼前的景象震住了!
  一个180度巨幅峡谷景观出现在眼前!


Needles Overlook  (远处的科罗拉多河)
  悬崖边缘是近两千米的深渊和错综复杂的峡谷地貌。

Needles Overlook

Needles Overlook  (针区俯瞰点)
  细看下去,真有弯弯曲曲的道路蜿蜒穿梭在峡谷底部,这下理解了为什么需要高底盘的四驱车了。

Needles Overlook  远处可以望见科罗拉多河,而在这深渊的对岸,便是天空之岛。看到这里,我才终于明白为什么峡谷地国家公园3个区域并不能互通了,这简直就是天堑啊!

Needles Overlook  相机拍了几张,就再也不想抬起来。运动相机也收了起来。在这样的景象面前,怎么样的镜头,多大的传感器尺寸,都根本无法展现这峡谷的壮阔。而站在悬崖边上,真的感觉到自然之伟大和自己的渺小。身边的外国游客除了一声声惊叹,说的最多的一句话就是“Photos couldn't do justice”照片根本无法准确还原这个场景。而在我看来,“Even video couldn't do justice”。
  这一个地方,要是在刚才那个路口没有花那1秒钟犹豫了一下,没有花那2秒钟踩下刹车而错过了,那可真的是要遗憾终身。
  这里,你一定要亲眼来看一看。
  这时候,白色SUV上的两个“老人家”也到了,原来是一位很风趣的80多岁的老太太,和他大约60岁的儿子一起来出游。老太太跟我打了招呼,问了那辆蓝色的野马是不是我的,然后就聊起她非常喜欢野马,觉得它看起来真的非常棒,有一辆1975年的老野马,真的是野马的老铁粉了!老太太说他有一个儿子在德国生活,每次回到美国度假都一定会来犹他州,大概已经来过7回了,说是这风景怎么都看不厌。我说,换作是我,我也可以来7次都看不厌!
  老太太得知我在犹他州只呆3天,就要去黄石了以后,她说3天时间真的太少太少了,而且我应该把顺序倒过来才对嘛 ╮(╯_╰)╭。。。。
  3天真的太少太少了!(不知道我们领导会不会看到 嘻嘻嘻)
  要继续赶路了,与老太太两人道别,要继续赶路了。
  经过早上白去了一趟天空之岛,以及这一回绕道针区,昨晚加满的油箱又快过半了。而自从离开Moab以后,一路上加油站的油价都比Moab要贵上30美分左右,直到经过一个叫做White Mesa的小镇,路过一家Mobil加油站,油价跟Moab上的持平,于是毫不犹豫的一脚刹车停下来把油箱加满。而且Mobil加油站的regular普通级汽油是从87起标,所以给我的车加油反而比在Moab加油更便宜。所以也建议各位往返纪念碑谷时可以在此处加油,这是从Moab到纪念碑谷一路上最便宜的加油站了。
  加油站的地址是:
  Mobil
  1400 US-191, White Mesa, UT 84511美国
  GPS坐标:37.465556, -109.467053

墨西哥帽平衡石
  推荐指数:3.5星
  停留时间:20分钟

  沿着US-163行驶,在接近Mexican Hat位置,有一条泥土路的岔道,同样在路口处会有一个褐色的指示牌写着Mexican Hat,稍稍注意就不会错过。

  远远看去一块像墨西哥帽子的平衡石立在顶上,但其实它和下面的岩体是同一部分,有其他攻略写还有路径可供攀登到顶上。或者,你也可以花几分钟在远处拍拍游客照就好。

  虽然为砂土路,但也比较平坦,一般轿车开进来是完全没有问题的,底盘较低的跑车的话需要稍稍避开有坡度的地方不要刮碰底盘。
阿甘奔跑的终点Forrest Gump Point
  推荐指数:5星
  停留时间:20-30分钟
  地址:谷歌地图搜索“Forrest Gump Point”
  GPS:37.101785, -109.990442


  《阿甘正传》里,甘哥最终停下的地方,早已红遍互联网。在谷歌地图上搜索“阿甘正传终点Forrest Gump Point”就可以找到这里。这一段4公里的大直道位于US-163公路上,背景就是纪念碑谷的巨石群,所以这一段公路被叫做US-163 Scenic景观路。从这个位置开始一直到纪念碑谷,一路上在两旁开辟了许许多多的铺设好的停车带供游客停车拍照。

  其实在电影当中也可以看到,阿甘的背后也有一块开辟好的停车带,说明找个地方早已出名了。
  而现在,在这里道路两边都开辟了大片的空地供游客停车拍照。陆续不断的会有各个国家的游客前来打卡,当然不乏有许多来自祖国的口音。

  路边有大片的空地可以免费停车


  拍照神器红披风披风(或者是床单?)看来并不是中国大妈的专利。
  此处最佳的拍摄时间应该是早晚日出和日落。但前提是在好天气的日子,否则拍出来就是我照片里乌云密布的样子了。
  需要提醒大家注意的是,这个拍照地点确实是在通车的US-163高速公路的中间,期间不断的会有车辆飞驰而过。大家走到道路中间时一定一定要注意观察往来的车辆,回到路边时同样也需要先观察来往车辆。安全第一!该路段车流量还不算太大,下午四点钟左右那会,能有30-50秒的间隔可以拍照。而来往经过此处的车辆也都会放慢车速。
纪念碑谷Monument Valley
  推荐指数:3星
  地址:U.S. 163 Scenic, Oljato-Monument Valley, AZ 84536美国
  GPS位置:36.982467, -110.113118(坐标位于停车场)
  建议停留时间:30分钟
  门票:20美金/车 48小时有效
  由于纪念碑谷属于纳瓦霍人保留地,不归国家公园管理处管理。因此需要另外购买20美金的许可证进入。有攻略说是早6点至晚6点有人在入口值守收费。但实际上我下午五点半开进去的时候就已经没有人在售票了,可以免费进出。

纪念碑谷  无数西部电影、广告都在此处取景,这三座巨石可谓是西部世界的代表了。两年前没能来到这里就一直惦记着。这一回终于如愿以偿。但之前跟美国的同学交流了一番,他说这里真的是名气大而已,来到这看看其实就是你想象的那样,往里走需要开很远的土路才能看到比较少的东西。
  上面这张照片拍摄于停车场一旁的纪念品商店门口,这里有一个观景台Monument Valley View。能拍摄到住在The View Hotel的阳台同款视角的照片,在这个角度就能拍到你所想象当中的纪念碑谷了。

纪念碑谷  再往下走就是不平坦的土路,而能看到的也就只是更近一点的巨石而已。
  开着低底盘两驱轿车的朋友请不要学我作死往下开。尤其是刚刚下过雨的天气里。你可不希望你的车上全都沾满烂泥,而万一被路上的石头扎爆胎那可就很扫兴了。

  每次出国租的轿车都被我开成越野车ヾ§  ̄▽)ゞ2333333
  而至于纪念碑谷的The View Hotel,所有房间的阳台都是面对峡谷的最佳角度,需要提前很久预定。双人间的均价在200刀左右,不过在淡季的临近日期里,也会有特价房提供99刀起步。请各位按需选择。
  酒店预定:http://monumentvalleyview.com
  如果没有预定到房间,就推荐到停车场旁边纪念品商店门口处的观景台拍照即可。纪念品商店里有洗手间可以使用。

  赶在日落前再加上浓墨重彩的滤镜拍一张照片吧,也算是了却了一个心愿。
  晚上的住宿
  如果选择住在纪念碑谷,除了The View Hotel以外,在纪念碑谷专用路外还有一家Goulding's Lodge,但在旅游旺季这两家的房价其实相差无几。
  如果第二天的行程继续南下前往Page的话,可以选择住在临近的凯恩塔Kayenta小镇,距离纪念碑谷只有30分钟车程。
  若次日北上返程,可以选择住在30分钟车程以外的Mexican Hat,有数家小旅馆,但不一定在booking上提供预定。具体可以在google地图上点击旅馆的详情找到预定页面。
  而我预定得比较迟,只能住在更远处的Bluff小镇,订了一家叫做Kokopelli Inn的旅馆,价格700元人民币左右,旅馆就在公路边上,旁边就有加油站和便利店。房间的暖气非常给力,洗澡的水也够大够暖,可以说是3天以来睡得最好最舒服的一晚了。一大早6点半醒来吃了个早餐又继续上路了。
  惊奇的发现这家旅馆竟然有自己的预定网页,还有中文!看来很受中国游客的欢迎啊:
  https://www.kokoinnutah.com/zh-cn
  总结一下这一天吧。虽然被清晨的大雨打乱了看日出的计划,但因为一个突然的决定才没有错过峡谷地公园针区的壮丽景观。最后打卡了阿甘正传取景地和纪念碑谷,也算了却了自己长久以来的心愿。真的是非常充实的一天。一个人的旅行,就是无拘无束自由自在,既有意外,又充满了惊喜。坐在跑车里看着一路风景,听着一路的乡村音乐,根本不会孤单,甚至有点爱上这种感觉!
  题外话:一休假,告别了平日工作时黑白颠倒的作息。每天虽然都行程紧凑,每天躺下都很累,但早睡早起的规律作息的感觉真的很棒!早晨起床吃个早餐,喝一杯美式咖啡,走到户外吸一口寒冷又清澈的空气,立马整个人精力充的开始沛新的一天。才规律作息第3天,但整个人状态都完全不同了。所以年轻人,少熬夜,早睡早起身体好!
DAY4 再入天空之岛 夜归盐湖城

  今天可以说是开车最久最远的一天了,也是最累的一天了。全天行驶里程超过660公里。
  原本今天的计划是直接开回盐湖城,找老同学约个饭再逛逛市区。但是由于前一天的大雨打乱了游览峡谷地公园天空之岛的计划,今天只能半途绕道再次进入峡谷地国家公园天空之岛了。于是早晨6点半天才蒙蒙亮就爬起来吃早餐了,来到餐厅里,旅馆的女主人还说我是第一个来吃早餐的人,起得真早啊。没办法,有太远的路要赶。  秋日的早晨气温比较低,再加上近日降雨频频空气湿润,一路上许多路段都会突然刮来一阵雾气。大家遇到这种情况一定要打开车灯雾灯,适当减速注意行车安全。
天空之岛Island in the Sky

Island in the Sky  天空之岛景区峡谷地国家公园的一部分,坐落于高耸的台地(Mesa)之上,台地较周围的地形高出近2000英尺(600米),台地四周是砂岩质的悬崖。景区内的每一处俯瞰观景点(Overlook)都提供不同视角的峡谷地震撼(spectacular )景观。天空之岛也是峡谷地国家公园里最容易进入、最适合在一天的短时间之内游览的景区。景区里提供了铺设平整的景观道路以及多个路边停车带,每一处都有十分壮观(spectacular )的景色。

  嗯,以上来自天空之岛景区的官方概述。用了两个spectacular。看来在这样壮观的景象前面,在英语里以及找不出第二个词汇来形容了吧。对于读书少的我,除了震撼、壮观,惊人之外,也实在想不出其他词语来描述了。来到犹他州,一定一定一定要到此一游。在这一个远远被低估的国家公园里,每一处观景点都是5星推荐,都应该加入你的have to see清单里!

  地图来自峡谷地国家公园官网,PDF版本可以在以下网址下载:https://www.nps.gov/cany/planyourvisit/upload/ISKYmap_web.pdf
  景区的入口位于地图右上角的游客中心Visitor Center那边。园内的道路是非常简单的Y字形,其中粗黑色的就是铺装好柏油路面的景观道路,沿着路走遍每一个圈起来的粗体Overlook即可。大概耗时4~5个小时。精华部分在‘Y’字下面那一笔的各个Overlook观景点,每一个都能让你不自觉的发出惊叹。
  !!!官网特别提醒,进入峡谷地国家公园应该尽量使用公园的地图,而避免使用手机导航!!!
  峡谷地公园区域内有许多没有铺装柏油的越野土路,仅有四驱越野车可以通过。这些路线可能也会存在于手机导航的数据库里。若使用导航,很可能将你带到无法通过的错误的路线去。
Shafer Canyon Overlook
  停留时间:15分钟左右

  这个观景点就位于游客中心往前没多远,但是并没有在景区地图上表明,但同样值得停留!注意观察路旁的指示牌拐进岔路就行。



  从停车场往下走,是一块平坦的空地,在悬崖的最前端是一个巨石。

  一条蜿蜒的土路Shafer Cayon Rd.就这样沿着悬崖延伸向峡谷当中。

  如此险峻的盘山路,想要顺利的一路开到谷底,除了技术和勇气,你还需要一辆高底盘的4驱越野车。
Mesa Arch梅萨拱门
  停留时间:30分钟左右
  徒步道难度:.容易——0.8km

梅萨拱门  这可能是世界上最多人看过的拱门了。全世界上亿的Windows 7用户,在电脑屏幕上看过了这著名日出照片,所以梅萨拱门也成了探访峡谷地国家公园的游客必来打卡的景点。经过昨天早晨的大雨惊魂,今天又一次来到这里,一路狂奔,总算是才上午11点赶到了这里。趁着上午的阳光角度还对,依然能在拱门底部的岩石打上光,赶紧按下快门。

梅萨拱门  其实,你在电脑壁纸上看到的梅萨拱门只是惊鸿一瞥。如果来到这里,趴在拱门下的岩石边缘,下面就是深渊,后面的峡谷景观更为震撼。
  记住,拍摄Mesa Arch梅萨拱门,一定一定一定要早上来。如果过了正午,这就是一座非常普通的低矮拱门,就如下图一样

梅萨拱门Green River Overlook绿河俯瞰点
  停留时间:15分钟
  观景点就在停车场附近

  从Mesa Arch继续前开,到达Y字形道路的三岔路口,稍向右绕一段路,就能到达绿河俯瞰Green River Overlook。


  走到栏杆旁边,就是难以言表的景象,站在海拔6000英尺的上帝视角望下去,感觉自己是如此的渺小。

  Green River的得名,大概就是因为穿梭在荒芜峡谷里的河道两岸,依然能够长满绿色的缘故吧。
Candlestick Tower Overlook烛台塔
  GPS位置:38.374484, -109.868491

  从绿河俯瞰点回头,继续往Y字道路的尾巴方向开。就可以来到一个在路旁的停车带,我经过时看到好几辆车,便决定一脚刹车停下来。路边距离悬崖有几十米的距离,需要走几步路才能拍到无遮挡的照片。
Buck Canyon Overlook巴克峡谷俯瞰

  继续往前,跟着指示牌转进来,又是一处上帝视角的俯瞰点!

  平坦的地面,突然裂开了一道口子,霍霍直奔你而来。

  地表在长期侵蚀的作用下,逐渐裂开的状态。这就是峡谷形成之初的模样。能从近2000米的高处俯瞰这一神奇的景象,实属难得。
Grand View Point
  推荐指数:7星!
  停留时间:20分钟
  停车:点因为有一条90分钟的徒步道,所以车位会比较紧张,有许多车子会停比较长的时间。所以如果遇到没有车位,可以选择回到临近的Orange Cliffs Overlook那里,然后步行400米左右即可抵达。

  把车开到Y字道路的尽头,就到了天空之岛里最厉害最牛X的一个观景点——Grand View Point。这个点位于天空之岛景区最最尖端的位置,站在这里彷佛就像是杰克和肉丝站在泰坦尼克号的船头一样。超过180度视角的俯瞰观景台,把峡谷地公园内的景观几乎尽收眼底!如果只能给我1个小时游览公园,只能选一个景点的话,那Grand View Point绝对是必来之地。
  往东南边望去,就可以看到The Needles Overlook针区俯瞰点的那一片悬崖,如同两座孤岛,相互遥望却隔着万丈深渊。




  谷底下面迷宫一般的砂岩石柱,倘若要是迷失其中,简直无法想像。

  面对浩瀚的自然,人简直太渺小太渺小了,仿佛是峡谷当中的一粒沙子一般。
Upheaval Dome剧变圆顶
  停留时间:约1小时
  徒步道:
  通往第一俯瞰点:中等 1.5KM往返
  通往第二俯瞰点:中等—困难 从第一俯瞰点出发再附加1.5KM往返,并伴随30M的海拔上升

  (摄于First Overlook第一观景点)
  天空之岛里最后一个用黑体字加粗的景点,就是Upheaval Dome剧变圆顶,它位于Y字形道路的左上角头头。这是一个陨石的撞击坑,陨石坑底部被严重侵蚀隆起结构。陨石坑的年龄大约在1亿7千万年。在巨坑的中间形成了一个不规则的圆顶。
  因为这个景点的停车场还设立有野餐区,并且从停车场前往Overlook观景点需要徒步30分钟,而围绕整个圆顶还有一条长达5-7个小时的Syncline Loop换线。所以此处停车位很紧张。若单行的环形道路里没有找到车位,不妨开出来骑在路旁停车。停车请尽量靠边,不要影响交通。

  (摄于前往第二观景点路上)
  从停车场前往第一观景点往返1.5km,需要沿着小径爬30分钟左右的山路。建议大多数游客到此就返回。如果有多余的时间可体力,可以继续前往第二观景点,可以看到组成圆顶的多种岩层结构。前往第二观景点需要再多出1.5KM的路程,并且从小路变成直接在岩石上攀爬行走,难度会增大很多。
返回盐湖城
  回到车里歇了会,已经接近下午三点,随便吃了点干粮又该出发了。还要赶路400多公里回盐湖城,跟大学同学约了晚饭。走了大半天了真的很疲惫,还好有一路的乡村音乐和窗外的冷风可以吹。在美国自驾真的不要在用蓝牙听自己手机里的音乐了。车里电台的音乐真的精彩一万倍。除了有高品质立体声广播HD Radio以外。如果你的车还支持了天狼星卫星广播Sirius XM Satellite Radio的话,强烈安利乡村音乐电台The Highway!这种卫星广播比一般的收音机音质更好,并且几乎不受地形限制,不论是开到荒郊野岭还是群山环绕的没有手机信号的地方,这种卫星广播都能做到信号稳定,音质超棒,同时还能显示歌曲的歌手专辑等信息。就不用一路开着Shazam听歌识曲了。
  开了4个多小时,终于回到了盐湖城,恰好赶上了晚高峰。一个行驶在车轮上的国家这车流量真的不是吹的,经过市区的i-15州际高速变成了6车道,一样还是堵!但犹他州的居民们还是比较和谐,并没有太多穿插变道和加塞,都本分的堵在自己车道里慢慢的跟着。仿佛大家都懂得中国司机都不太懂的一个道理:火车第一节车厢和最后一节都是同时到站的。

  晚上吃了同学墙裂推荐的,我心心念念的炸鸡。
  这一家叫Popeyes的炸鸡,来自美国路易斯安纳的南部炸鸡,真香!
  来自美国南部新奥尔良的传统风味,鸡肉经过12小时的腌制,再裹上黄油和面包糠。。。。
  图上这些,加两杯中杯饮料,差点没吃完。 好像是23刀。

  对了 前面说的“中杯”是这个尺寸。国内麦当劳的“大杯”在这边只能算是“small”小杯。
  而且,人家给的是个杯子,想喝啥,想续多少杯,都可以自己在旁边的机器接。那机器太厉害了,光是可口可乐就还分常规的、0咖啡因的、0热量的,然后再选樱桃味/橙子味/柠檬味/香草味等等各种国内都没听过的口味,从而可以配出不同的组合搭配。等着大家去解锁不同的新口味。
  没错  吃完了果断又续了一杯,带回酒店接着喝。
  今天又住回第一天的酒店了,他早餐又热的烤土豆、炒蛋、小肉肠真的很加分!(主要是便宜)
  叫作:Quality Inn Downtown
  除了第二次入住时的前台是个墨西哥老哥,那口音老重了。他说的话除了signature和其他愣是没听懂。。。
DAY 5 一路向北,奔向黄石公园

  今天的行程由盐湖城出发,沿着I-15州际公路一路向北到达西黄石小镇(West Yellostone),并从小镇的黄石公园西门进入,沿着Madison-Old faithful一路游览。全天行驶路程约500多公里。其中从盐湖城至西黄石小镇一段为515公里,行车时间约为5小时。前半段大部分路程都在I-15上行驶,路况很好,因此总的行车时间不算很长。晚上住在西黄石小镇,这是一个离公园入口最近的小镇(入口就在小镇边上),旅馆、酒店、加油站、电影院、黄石公园游客信息中心一应俱全。如果没有能预定到公园内的住处,那么西黄石小镇也许就是最理想的选择。
  原本计划是10月10日到达盐湖城的第二天就前来黄石,然而在出发前几天,美国的同学向我发来“贺电”,说即将有暴风雪袭击黄石公园。于是只能更改行程先往南走。等到了周末雪停了再往北去黄石公园。最终看来这个决定还是正确的,游玩的三天里天空都逐渐放晴了。而选择从黄石西门入园也证明是一个无比正确的决定,由于前几日的降雪,公园内的道路基本都关闭了,只有西门—Madsion——Old faithful一段开放。如果选择从大提顿公园方向的南门进入,估计只能吃闭门羹。
  所以建议大家规划行程的时候,尽量预定可以免费取消的住处,以方便更改行程。在出发之前登录公园官网,查看是否有相关的天气预警,来评估计划的游玩时间是否合适。

  在I-15上行驶,两边的景象已经变成了广袤的平原

  经过Idaho Falls以后就驶入US-20高速进入山区,随着海拔升高,车里显示的外温也逐渐降至零下,道路两旁也开始出现了积雪。而迎面开过来的车上都有着些许积雪,在会车的时候,会有雪花溅落在风挡玻璃上。说明不久之前还在降雪。

认识黄石公园

大棱镜温泉  (Copyright:Aerial view of Excelsior Geyser and Grand Prismatic Spring in Midway Geyser Basin; Jim Peaco)
  Marvel. Explore. Discover.
  Visit Yellowstone and experience the world's first national park. Marvel at a volcano’s hidden power rising up in colorful hot springs, mudpots, and geysers. Explore mountains, forests, and lakes to watch wildlife and witness the drama of the natural world unfold. Discover the history that led to the conservation of our national treasures “for the benefit and enjoyment of the people.”
  来到黄石,体验世界上第一个国家公园。惊叹于火山隐藏的力量在色彩缤纷的温泉,泥盆和间歇泉中崛起。探索山脉,森林和湖泊,观看野生动物,见证自然世界的奇迹。探索引领我们保护国家宝藏的历史“为了人民的利益与快乐”。
  ----------------黄石国家公园网站
  大名鼎鼎的黄石国家公园,是世界上成立的第一座国家公园。因其不计其数的间歇喷泉、五彩的温泉、泥浆池而闻名,而为这些热泉提供热能的,就是藏在公园地下的,几乎是地球上最大的活火山。这一座火山的热能,足以加热超过一万处热泉不断翻滚、沸腾、喷涌持续了数以千百年。这一座活火山的活动每年也造成了公园内数千次小型的地震。对于科学家而言,这座火山是否会再次喷发已不再是疑问,而是何时才会再次喷发,有可能在将来的某一刻,电影《2012世界末日》里的景象真的会成为现实。
  而当前,火山的活动依然在一个稳定的范围内,因此去访问黄石公园公园仍然是安全的。公园内的管理巡逻员(park ranger )也依靠各种各样的测控设备在时刻监测着地热活动,必要的情况下会及时关闭某些区域,以保护游客的安全。
  每年,数以百万的各国游客来到黄石公园,看探索这一奇特的的火山热泉地质奇观。而我也是其中一员,尤其是看了电影《2012》之后,更是对于这座公园充满好奇,探访一回黄石公园,也成为了我的bucket list当中的一个项。

大棱镜温泉  (Copyright:Grand Prismatic Spring; Jim Peaco; )
  大棱镜泉这一个“最美地球表面”真的是美到我了。
对自己的安全负责
  进入国家公园的入口时,工作人员都会给你一份口袋地图,一份公园报纸。但进入黄石公园,你还会得到一份橘黄色的安全警示。封面用加大的黑体字写着“黄石公园是个危险的地方”。然后背面用7国语言(也包括中文)写了两台最最重要的安全警示
  1、与野生动物保持距离。野生动物是非常危险的!黄石公园内有许许多多的野生动物,野牛、麋鹿等看似温顺的动物,也重达几百公斤,可以轻易是你受伤。而熊和狼则更加危险!
  ·不要靠近或给任何动物喂食;
  ·野牛(Basin)、熊(Bear)、麋鹿(Elk)都曾经造成游客受伤或死亡!
  ·任何时候与熊和狼保持91m以上的距离,与其他动物保持23米以上的距离
  ·任何情况下,绝对不要在熊面前跑!——这回引起熊的追逐反应。
  遇到熊请安静的缓慢后退。
  ·徒步时请结伴同行,发出声音来避免与熊突然相遇。携带防熊喷雾,并学会如何使用!

  (动物会闯入公路,请注意不要超速并随时注意停车避让)
  2、小心地热温泉。公园内遍布地热盆地,这些区域的地壳非常薄,不足以承受人的重量,下方就是滚烫的强腐蚀性的热水!
  ·不要离开木栈道或指定的步道;
  ·绝对不要进入温泉!热水会导致严重的烫伤或死亡;
  ·不要在步道上奔跑、推搡、拥挤;
  ·时刻看管照顾好你的小孩。

  (地表以下就是开水!——绝不要离开木栈道。木栈道结冰或潮湿的时候会很滑!)
游览路线规划

  地图下载:https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/upload/YELL_Tear-Off_Map2016.pdf
  黄石公园内的道路大致呈8字形。其中主要的地热喷泉盆地都集中在下部黄色圈的区域。黄色圈道路全长155公里,蓝色圈全长113公里。如果你在黄石停留的时间不足3个全天,请主要游览下部黄色区域的景点。其中:
  1、老忠实盆地(Old Faithful)。位于黄圈圈左下角,是温泉、间歇喷泉最集中的区域,请安排大半天的时间重点游览,而世界著名的老忠实间歇喷泉不可不看。
  2、大棱镜泉Grand Prismatic Spring。位于从西黄石至老忠实泉的路上,作为黄石公园的名片,不可错过。
  3、诺里斯盆地Norris Geyser Basin。公园内热泉水温最高的地区,也是地热活动最为活跃的区域。
  4、黄石大峡谷Canyon Village。可以观看壮观的黄石峡谷和两座大瀑布。
  5、西拇指盆地West Thumb Geyser Basin。可以看到黄石湖,以及湖边的小热泉,传说中以前人们从湖中钓鱼起来就直接把鱼放进热泉的泉口里,就可以直接把鱼煮熟。
  6、如果你还有多余的时间,可以前往蓝色圈左上角的猛犸热泉盆地Mammoth Hot Springs去看看,那里有独特的石灰华阶景观,但据近几年拜访猛犸热泉的游客反映,已经基本干涸了。
  可以看到地图上有一圈细细的灰色线,把下半圈的区域围了起来,这就是火山口的边界。所以说要观赏热泉,在下半圈区域游览就好了。

  再次强烈推荐大家下载黄石公园的官方APP。在苹果app store和谷歌play商店搜索yellowstone均可下载。APP内可以下载离线地图,并且把主要景点用较大的气泡显示。因为公园内几乎没有手机4G网络,使用离线地图配合手机自身的GPS定位,就很容易知道自己的位置,以及即将到达哪个景点了。
Madison River麦迪逊河
  进入公园西门,入口的职员告诉我现在只有前往老忠实泉的道路开放。原本前往黄石峡谷的计划泡汤,只能先沿着Madison-Old Faithful一路游览。进入公园后,发现园区里的积雪更多一些,仔细看了一下,真的只有我一辆后驱的小轿车开了进来,别人开的都是四驱的SUV或者皮卡。看来租车时那位前台大哥的话真的没有说错,现在的我内心真的是慌得一比,只能把车子调整成雪地模式,小心行驶。麦迪逊河就一路流淌在道路一旁,沿路有许多停车点和露营地可以停车拍照,但许多都严重积雪或者结冰,一直开到一个道面比较干净的区域才敢停车。

  对于一个住在冬天还能穿短袖蹦跶的孩子,看到这满地的积雪真的是又兴奋又冷!

  河水的温度比气温要高,在水面升起了阵阵烟雾。

  身后的人躁动了起来,原来是路旁的山坡上有一只麋鹿经过。
Fountain Flat Drive
  推荐指数:3星
  经过Madison  Junction往Old Faithful的方向拐,之后会来到一个平原,这里有一条Fountain Flat的断头路,FireHole River蜿蜒流淌而过。


Fountain Paint Pot Trail
  推荐指数:4星
  驶过一片平原,远远就能看到升腾起的水蒸汽,这里就是APP里的第一个大气泡景点,这里也就是Lower Geyser Basin下间歇泉盆地。

  升腾起的蒸汽就是Fountain Geyser喷泉间歇泉喷出的

  步道上面有许多结冰,超级滑

  第一次见到这样碧蓝的温泉以及周围各类细菌形成的彩色苔藓真的很神奇!但冷天真的不是一个来观赏温泉的时候,大量的雾气都遮蔽了视线,在间歇泉附近雾气甚至把栈道都遮蔽起来,冰冷的相机镜头遇到雾气会立马冷凝一层水,根本无法拍摄。
Midway Geyser Basin中部间歇泉盆地
  推荐指数:4星
  往前开就来到了app里第二个大景点,这里最最有名的就是就是Grand Prismatic Spring大棱镜泉了,这是黄石公园内最大的温泉,号称最美地球表面。

  FireHole River(直译为火洞河???有点难听啊)从停车场一旁流淌而过,河水呈现深邃的的黝黑色。
  *关于FireHole River火洞河名字的由来,据说早起来到黄石地区的人们,看到河面上升腾起的雾气,认为这是来自火的烟气,而其流淌而过的峡谷被称之为‘Hole’洞,因此FireHole River因此得名。

  来自Excelsior Geyser 细刨花泉的滚烫泉水,每分钟超过4000加仑,源源不断的注入火洞河。而温热的泉水自然滋养着各样的细菌附着在岩壁上,形成了五颜六色的苔藓。

  沿着步道往上走,会经过因为雾气太大无法拍照的碧蓝碧蓝的Excelsior Geyser O__O "…,就到达了同样雾气太大的大棱镜泉了╮(╯_╰)╭




  这就是对冬季不适合观赏温泉彩池的最完美诠释了吧
  Tips:要想看到宣传照上的完美大棱镜泉,除了无人机航拍(国家公园内禁止)以外,另一个办法就是继续往前开,到达Fairy Falls Trail,沿着步道一直走,然后爬上大棱镜泉背后的山坡,上面有一个Grand Prismatic Spring Overlook大棱镜泉俯瞰点。
  Fairy Falls停车场:
  GPS 44.514225, -110.831760
  但因为登山路线位于熊管制区内,一定要遵守防熊安全守则:结伴同行,发出声音,携带防熊喷雾!
  因为我只身一人,又没带防熊喷雾,只能留个遗憾,下次有机会再组队来挑战熊哥了。

  在大棱镜泉旁,一个叫Turquoise Pool绿松石池也同样五彩缤纷,可以看做是小棱镜泉吧
Biscuit Basin &Sapphire Pool
  推荐指数:4星
  继续往南开,就到达了Biscuit Basin &Sapphire Pool饼干盆地和蓝宝石池.

  Black Opal Pool黑蛋白石池

  蓝宝石池

  蓝宝石池,真的很蓝很漂亮.

  木栈道旁的彩色苔藓

  路边随从可见的没有名字的小彩池。
Black Sand Basin黑沙盆地
  推荐指数:4星
  继续往南,即将到达老忠实泉的地方,就是黑沙盆地,这里有好看的翡翠池、彩虹池和日落河。


  彩虹池Rainbow Pool

  翡翠池Emerald Pool

  翡翠池Emerald Pool

  在步道远处的树林边,又看到了一群驯鹿。
  这一天都是阴天,天上还飘着小雪花,所以这一天的图片质量都非常抱歉,零下4度的气温真的冻坏我了。
  天色渐暗,我决定老忠实泉所在的上间歇泉盆地留到第二天游览。开始驱车往西黄石小镇返回。


  追着夕阳一路开,车窗外的景色美得醉人!



DAY 6 冰天雪地里游黄石

  今天全天都安排在黄石公园当中游览,大致可以分为3个部分
  1、老忠实泉所在的上间歇泉盆地(黄线)
  2、老忠实泉至诺里斯盆地,沿途游览长臂猿瀑布和艺术家颜料锅(橙线)
  3、黄石大峡谷(紫线)
  从早上8点出发入园,到下午日落前出园,非常累但又十分充实的一天。
绝对不要用热水给车窗除冰
  睡了一夜起来,看到了阳光和蓝天,真的感觉暖和了许多!然而走出室外,零下十度的气温还是生生把我拽回寒冬!早上七点起了个大早,吃饱了早餐,收拾好一天的装备准备出发。然而出到外面,车都成这样了!


  前后车窗上都结了一层冰霜。作为一个南方孩子,第一时间想到的,就是去弄点热水把这层冰霜化掉呗。然后傻呵呵的跑回旅馆的餐厅要了一杯热水。然而在餐厅里为酒店工作的热心老爷爷还是问了一下我的意图,知道以后立马把我拦住了,他似乎英语不太好,但是还是连说带比划外加拟声词告诉我:泼热水上去,风挡玻璃会直接爆掉的!ヾ(。`Д´。)
  吓得我,改成用小毛巾蘸着热水,然后小心的去擦拭玻璃,想着这样可以把那一层霜给擦掉。然而!
  玻璃是在太冷了,毛巾的水附着到玻璃上结成了更厚的冰ヾ(。 ̄□ ̄)ツ゜゜゜
  过了一会,老爷爷叫来了酒店的年轻小哥哥,他把车发动起来,开启前风挡玻璃的最大风力暖风除霜,说等个5~10分钟应该就OK了。这才是正确的除冰方法呀。又学会一招!
  差点在冰天雪地里,开着没有前风挡玻璃的跑车逛公园ヾ(。 ̄□ ̄)ツ゜゜゜
黄石公园冬日的早晨
  因为降雪导致多数路段封路,所以出发之前可以用手机登录黄石公园官方网站查看道路关闭情况。或者在公园入口处,收费亭里的职员也会用一个地图展板很清楚的告诉你当前有哪些道路是开放的。今天进入公园时,得知南下通往老忠实泉,以及北上前往猛犸热泉的道路已经恢复开放。


  晴朗的天空下,一切景色都变得相机友好了起来

  平原远处的热泉盆地升腾起阵阵蒸汽,而草地里的冰霜,在阳光的照射下也闪闪发亮。
Old Faithful老忠实泉
  游览的第一站,就是前往著名的老忠实间歇泉,并游览上间歇泉盆地。
  观赏老忠实泉的喷发是来访黄石公园的游客的经典项目。老忠实泉平均每90分钟喷发一次,每次喷发与预测的时间大约相差10分钟左右,日复一日,年复一年的喷发,因此而闻名。

  因为探访这里的游客众多,公园专门建设了进入景区内的立交桥以及单行道路,开到这里时跟着路牌走就能找到停车场。停好车后,第一件事就是前往游客中心,查看下一次喷发的时间。还可以在这里的自取箱中捐赠1美元来获取一份老忠实泉周边的上间歇泉盆地的详细地图。(如果不想给1美元,请在使用完之后将地图放回)。

  里面包含了上间歇泉盆地UPPER GEYSER,饼干盆地BISCUIT BASIN,以及黑沙盆地BLACK SAND BASIN的详细地图以及间歇泉的介绍。

  可以看到在这个一平方英里的区域内,间歇泉的密度非常高!在黄石公园一共500多个间歇泉,上间歇泉盆地就集中了150个!在这里可以集中观赏各式各样的间歇喷泉、彩池等等地质景观,看到你审美疲劳。

  距离预测的喷发时间还有十分钟的时候,游客中心就会广播,告诉大家聚集到喷泉旁观赏,随着泉口冒出的蒸汽越来越汹涌,紧接着一股水柱喷涌而出,喷香数十米高的空中。滚烫的热水遇到零下10度的空气瞬间冷凝,变成一团巨大的雾气,直到把水柱完全遮蔽。(再次感叹大冷天真不是一个参观热泉的季节)。
Upper Geyser Basin上间歇泉盆地
  看完老忠实泉喷发,接着就是游览上间歇泉盆地了。因为这个区域非常大,请大家预留好充足的时间,并带上水和干粮,以及手机充电宝和相机备用电池(尤其是在寒冷天气里,掉电飞快!)。我仅是从老忠实泉沿着铺设的道路前往著名的牵牛花池Moring Glory Pool,再沿着木栈道回来,都耗时两个多小时。而因为木栈道积雪结冰,行走异常艰难,就没有游览Geyser Hill环线。
  *上间歇泉盆地里一共有6个大型间歇泉是公园提供喷发预测的,他们分别是Castle Geyser城堡间歇泉, Grand Geyser大间歇泉, Daisy Geyser黛西间歇泉, Riverside Geyser河畔间歇泉, 以及Old Faithful Geyser老忠实间歇泉.出发前别忘了去游客中心了解一下预测的喷发时间。(仅有老忠实泉的预测比较靠谱,但不代表在预测时间之外就没有机会看到喷发!)




  大约走了4.4km,约一小时后,就能到达牵牛花池。


  这个幽深碧绿的池子在中国游客里格外受欢迎。这样颜色的形成是因为早期的游客常常往泉眼里扔硬币,堵塞了泉眼,并影响了泉水的成分,才形成这样的色彩,现在往热泉里扔任何杂物都是违法行为。

  而在牵牛花池旁边,就是Riverside Geyser河畔间歇泉。公园的Ranger也有对这个间歇泉的喷发预测。
  走到柏油路的尽头后,就沿着木质栈道往盆地里走,由于前几日的降雪,栈道上都盖满了雪,然后又被游人踩成了冰,因此普通的户外鞋走上去真的非常滑,稍不注意就会滑倒。



  FireHole River从盆地中蜿蜒流过。
  一路上经过无数个彩池,虽然手上拿了详细的地图,但早已多到分不清哪个是哪个了。


  池子里都是滚滚的沸水,在咕咕翻滚着。

  Crested Pool 冠池

  Blue Star Spring 蓝星泉

  远远就听到了隆隆水声,原来是Beehive Geyser 蜂巢间歇泉喷发!水柱喷上数十米的高空,感觉比老忠实泉喷发更加震撼!
  逛完了间歇泉盆地,可以回到游客中心旁边的Old Faithful General Store商店,这里有许多黄石公园主题的纪念品可以选购,还有一些餐饮供应(瓶装饮料、咖啡、热巧克力,还有就是一些热狗三明治)。注意在这里还有一家加油站,如果你的油量告急,记得在这里加油。当然价格肯定没有西门外的西黄石小镇上的油价划算。
  中午稍微休息吃了点干粮,就开始沿着橙色的路线,向Norris盆地出发。
Gibbon Falls 长臂猿瀑布
  沿着原路返回向北开,驶过Madison Junction的丁字路口继续向北,就开始沿着蜿蜒的道路慢慢攀升。不一会就到达了Gibbon Falls长臂猿瀑布,或者也可叫做吉本瀑布。如果你手机开着黄石公园的app里的地图,就非常容易找到。可以停车花个是开分钟稍微看看。瀑布会有产生大量的水汽,所以在冷天里悬崖边的石阶步道很容易结冰,特别的滑,走路一定要小心!



  在返回停车场的路上还抓拍到了两个小脑袋哈哈!,拍完了才发现他们的主人坐在车的前面,偷拍别人宠物稍微有些尴尬,好在车里的美国大妈非常友善的冲我笑了笑。
Artist's Paintpots
  继续向北开一小段,就到了这个叫Artist's paintpots的地方,这是一个彩池和泥池稍微集中的一个地方。但需要从停车场稍微走一段15分钟左右的路。此处花费时间在40分钟这样。


  一处小型间歇喷泉

  还有咕咕冒泡的泥浆热泉。


  沿着台阶可以登上小山坡,上面有一处观景台,视野豁然开朗。由于是环形栈道,下山的时候走的是林子里没有阳光直射到的路段,那积雪厚的呀,虽然已经很小心了,还是在台阶上滑了一跤,一屁股坐在冰上,那一瞬间居然还觉得挺搞笑。
Norris Geyser Basin诺里斯间歇泉盆地
  诺里斯盆地是黄石公园内温度最高的区域,这一片地区的水温都达到了一百摄氏度,一走进这一片区域就能闻到一股浓烈的硫磺味,并且从泉眼喷出的蒸汽也比老忠实泉那一带要剧烈许多,在这里能切身的感受到地球的脉动,在地表下汹涌的翻滚着,来到这里,才明白了为什么电影《2012》里要把灾难的源头设定在黄石公园里。
  以Norris Geyser Basin Museum博物馆为界,以北是Norris Porcelain Basin瓷器盆地,以南(往下走)则是Norris Back Basin后盆地。瓷器盆地稍小一点,建议时间紧的朋友选择这里游览。
  首先游览的是瓷器盆地,从博物馆出来有一个较陡的斜坡,由于结冰的缘故,又摔了一跤。。。。


  这里的池水都是带有一点石灰白色,也没有那么清澈了



  微生物得以在温暖的池水中生长。

  回到博物馆,往南走前往Norris Back Basin后盆地,就要沿着山坡一直往下走,这里比瓷器盆地要大得多,这里值得一看的是蒸汽船间歇泉

  Steamboat Geyser蒸汽船间歇泉是世界上喷射最高的活跃间歇泉,其历史记载最高喷射能超过300英尺(91米)。然而他的喷发是不可预测的,可能每隔十几二十天才会有一次较大型的喷发,而完全的喷发更是可能数年才能遇到。小型喷发(10-40英尺/3~12米)倒是有机会经常能看到。在没有喷发的时候,则是源源不断的往外呼呼的冒着蒸汽。

  在间歇泉的一旁坐着两位悠闲的老哥,两张户外椅子就一直这么坐着,等待着观察大型的喷发。据公园的管理员(Ranger)讲,他们已经在这里守了好几个月了,对于这个喷泉的喷发情况,他们俩更有发言权。


Grand Canyon of Yellowstone黄石大峡谷
  从Norris盆地出来,已经下午4点半了,从岔路驶出时,突然发现原本下午还是关闭状态的,通往黄石峡谷的道路已经开放了!而这时候也正是攻略上写的峡谷最佳观赏时段——日落时分!本着外出旅行4字箴言“来都来了”的精神,不顾路边挂着“Snow tires required要求雪地胎”的标牌,开着我的后驱小车勇往直前的冲了过去。于是,便有了今天第三段行程(紫线)。
  然而,在国外的道路上,任何的警示牌挂出都是认真的!路上积雪和结冰情况真的比想象的要严重,而且这一段道路似乎是要翻过一座山,海拔不断攀升,积雪情况也越来越严重。我过弯时不得不把车速降到最低,以防止前轮失去抓地力,然而还是有两个弯道方向盘失去了控制,车头偏了出去,幸好强大的车身稳定系统给救了回来。好在公园在结冰的路面上提前洒了一些碎煤渣,才使得没有进一步发生更严重的事故。心想下一次一定得租辆四驱车来才行!
  开了20多分钟之后就到达了Canyon Village地区,本打算跟着做好的攻略,游览峡谷南缘,无奈南缘道路仍但是封闭状态,只能改为游览峡谷北缘。北缘道路只能看到黄石下瀑布Lower Falls,而南缘道路则上下瀑布都可以看到。
  这里需要注意的是,峡谷北缘道路为单行线,只能按下图的方向行驶。沿着单行道路行驶会经过多个观景点,观景点旁都有少量的停车位。



  黄石下瀑布Lower Falls of the Yellowstone
  靠近瀑布的区域,同样地面结冰很严重,冬季行走的时候真的要特别小心,我在这里贡献了今天第三滑跤,幸好脖子上挂着的相机命大都确认幸存。

  Grand view大峡谷景观


  虽然在峡谷的规模远不及犹他州的峡谷地貌来的震撼,但夕阳的余晖给峡谷的岩壁烫上金色,配上瀑布隆隆的水声,也是十分醉人。

  Inspiration Point灵感点。
  时间已经接近六点,需要赶快返回了,否则天黑之后在结冰路面上开车更加危险。最终在天色完全变黑之前开到了Madison junction,一路开出了西门回到小镇上直奔麦当劳。在零下十度的大冷天里逛了一天公园真的也是蛮拼的,真的很庆幸一天下来人车平安无事,还得感谢车子配有座椅加热功能。
DAY7 从黄石到壮美大提顿
  第七天,今天是在黄石公园的最后一天,打算去游览最后一个重要景点——西拇指盆地。然后从黄石南门驶出公园,南下进入大提顿国家公园。晚上住在Jackson小镇。全天行车里程约为200km。

  (由于写游记时黄石公园大部分道路都已在冬季关闭,无法直接计算路线,所以黄石公园内的行车距离为地图测距功能得出,可能稍有误差)
  因为游览大提顿山脉主要是沿着 US-191号公路行驶,经由沿路的各个观景点Lookout和Viewpoint,而因为山脉在公路的西侧,因此最好在上午和中午时阳光直射山脉的时段景观最佳。若是到了下午,太阳就会绕到山脉的背后,届时山脉就变成大逆光,就不适合摄影了。所以,早上依然需要早早出发,为的就是在下午大逆光之前进入大提顿公园。


  一早七点半出门,第一件事就是先把车打着除霜,突然发现天边的火红的朝霞,美!

  三次进入黄石公园,也不能免俗拍一张公园大门。进门时特意再次确认通往南门的道路没有封闭,得到了肯定的答复。得益于昨天的大晴天,今天公园里的道路基本全都开放了。

  路上开着开着突然发现前方有微型交通“堵塞”,原来是野牛(Bison)大哥们排队过马路。根据公园的规定,遇到野生动物闯进道路上,必须在安全距离以外停车避让,等待确认安全以后才可以通过。毕竟黄石公园本来就是它们的家园,我们只是外来的过客,本不应该打扰它们的正常生活。
West Thumb Geyser Basin西拇指间歇泉盆地
  这是位于黄石公园南部的一个小间歇泉盆地,停留时间大约45分钟即可逛完。因为毗邻黄石湖边,还能一并欣赏到湖景,而湖边的Fishing Cone钓鱼锥也值得一看。



  Abyss pool深渊池



  Black Pool黑池

  沿着栈道走到湖边,可以看到滚滚沸腾的Big Cone Geyser大椎桶间歇泉

  以及著名的Fishing Cone钓鱼锥,据说以前的人在湖里吊起的鱼,就直接放进Fishing Cone里,鱼就熟了! 但现在受到法律保护,往泉眼里放任何东西都是违法行为。
Lewis Lake&Lewis Falls刘易斯湖和瀑布
  离开西拇指盆地后沿着US-191南下,就会经过刘易斯湖沿路也开辟了一些停车带,不妨也停下来看看。


  开过刘易斯湖再往前开一点,经过一座小桥就到达了Lewis Falls刘易斯瀑布。稍微有一点容易错过。
  GPS地址:44.267569, -110.634576




  刘易斯湖的水从这里流出形成Lewis River刘易斯河,一直往下游最后汇入Snake River蛇河。
  至此,黄石公园的里的游览就基本结束了。时间紧迫,游览的时机也不算很完美,留下一些遗憾吧!也给了自己一个理由再来一次。
Grand Teton National Park大提顿国家公园

  来到大提顿国家公园,可以欣赏到壮美的提顿山脉,以及众多的湖泊。而秋季更是一年中色彩最为丰富,最醉人的季节!公园既可以沿着US-191沿路的观景点用一天的时间大致游览,也可以沿着公园内的多条徒步路线深入探索。但游览时仍然有一些安全守则需要注意:
  1、熊活跃在公园当中!黑熊以及大棕熊在大提顿公园里非常活跃,你有很大几率会遇到它们!尤其是一些很受欢迎的徒步路线正好穿过熊的栖息地。徒步活动时务必做好防熊措施:结伴而行、发出声音、携带防熊喷雾。
  ·注意储存好食物,熊非常容易被食物的气味引来!所有食物必须放在硬盒的专用储存柜或锁上门的车内。
  ·绝对不要拿食物喂熊,吃过人类食物的熊会形成趋向靠近人类习性,从而威胁其他游客。这些吃过人类食物的熊可能会被转移或者处决。
  ·一旦发现熊的踪迹,请第一时间报告给公园巡逻员并警示其他露营者。
  更多信息请参阅国家公园网站
  Safety in Bear Country - Grand Teton National Park (U.S. National Park Service)
  https://www.nps.gov/grte/planyourvisit/bearsafety.htm
  2、注意了解道路和设施关闭情况。尤其是在寒冷天气出行。请随时关注国家公园网站发布的警告信息。
  还是推荐大家下载大提顿国家公园的app,来了解更多信息,以及使用里面的地图。

  以下提到的观景点在app的地图当中都能找到,开车时注意观察路旁的指示牌也不会错过,但为了方便大家,还是将GPS位置给出。
Jackson Lake Overlook杰克逊湖观景点
  GPS:43.981900, -110.662483
  在杰克逊湖边的一个路边观景点,可以180°全景饱览山脉景观



  摄于Lower Willow Flats Overlook
Jackson Lake Dam杰克逊湖水坝
  GPS:43.856728, -110.589662
  稍稍绕道驶离US-191,就可以到达。
  开到这里时,发现云逐渐散去,露出了蓝天,老天真是太给面子了


  这个点也是众多旅游团的必经之地,一辆旅游大巴跟我后面进入停车场。司机跟我调侃了一番,说这公园里很少加油站,反正他的车油绝对够,就不知道我的油够不够。。。
  (提醒大家每天出发之前一定要加满油啊)


  在大坝的旁边,有许多这种小东西出没!
Oxbow Bend
  GPS:43.866335,-110.547929
  这是一处路边停车观景点,正处于Snake River的一个U型湾,以山脉为背景河湾为前景,也是一个很棒的观景点!


Elk Ranch Flats Turnout麋鹿牧场平原
  GPS:43.811284, -110.526573



Cunningham Cabin坎宁汉姆小木屋
  GPS:43.777709, -110.557549
  继续南下,从主路驶出一小段,就到达了这个著名的小木屋
  这里是由J.Pierce Cunningham1880年代建立的牧场。

  在牧场的入口处停好车,走100m左右就可以到达小木屋

  一个看似普通的小木屋,走进里面,从窗口往外看,就是大提顿山的一幅完美证件照!

Snake River Overlook
  GPS: 43.751950, -110.625144
  这一处观景点也是正好能拍到Snake River的一道河湾而出名,历史上有一张很有名的照片。

Teton Point Turnout
  GPS:43.718454, -110.659251

  这是一个位于平原高处的观景平台,正对的大提顿峰!
Schwabacher Landing
  GPS:43.711503, -110.670368
  距离上一个观景点不远,但需要开一小段碎石路,一直开到河岸边。据说这里是绝佳的日出拍摄点


大提顿国家公园  秋天的橙黄,和雪山的白蓝,真的是绝美的配色!
Glacier View Turnout冰川景观
  GPS:43.691538, -110.672146
  从前一个景点出来,再前行一小段就可以到达这个路旁观景点,这里可以观赏到提顿峰顶上的冰川



Mormon Row 摩门谷仓
  GPS:43.665176, -110.664339



  最后从南门驶出公园,不得不承认,大提顿国家公园虽然名气可能比不上临近的黄石公园,但是它的风景也毫不逊色,同样是令人惊叹的壮美!走马观花匆匆看了一整天,也心满意足了!
  今晚住在Jackson小镇上,作为大提顿和黄石公园的南方门户,在旅游的旺季也有许多的游客停留在这里,因此餐馆商场超市加油站等等配套设施一应俱全,唯独没让我赶上的就是旅游旺季的高价了(偷笑)。

  休息一会就到附近的大超市采购补给

  超市里有我最爱的各种口味的美式炸鸡,每种都捡了一两块,但有些酸酸的口味真的是emmmm。。。无法接受

  入住温德姆的廉价连锁super8,晚上在餐厅还有免费的爆米花个曲奇饼干提供。然鹅,为啥老美的爆米花是吃咸味的???
  明天就是要驱车返回盐湖城,结束这3000多公里的行程,稍稍有点失落。但也终于不需要赶路,可以睡够再出发了。
DAY8 盐湖城还车 深夜飞三藩
  今日行程就是从杰克逊返回盐湖城,然后飞回旧金山。本打算预定下午五点的航班,但考虑到杰克逊返回盐湖城机场需要近5小时的车程,万一再遇上堵车什么的,万一误了机就非常尴尬了!所以还是选择了晚上十点的红眼航班。这样白天可以慢慢悠悠开回盐湖城,说不定还有点富余时间逛一下市区。

  今天行驶里程在五百公里以内,路况还是非常理想的。但长途驾驶大家还是勤停车休息,疲劳驾驶非常危险!
  早上出门,把所有乱七八糟的散装物品都提前收拾好,为的是还车时就不用花许多时间收拾车厢了。偶然发现后箱里第一天买的一件矿泉水还剩了一大半大约十多瓶(一路的魔爪和亚利桑那冰茶配美景太美好了)。于是决定再跟盐湖城的老同学联系一下,把水都送给他。
  早晨九点,再次把油箱加满,就踏上返程了,一路经过记不起名字的国家森林保护地,景色也是很棒。


  空地上那辆越野车里看不到人,估计还躺在后面睡懒觉。发现老美真的是喜欢在郊外野外直接车里露营过夜,国家公园里随处可见,真的不怕大半夜里狗熊和狼来敲车门么?
Temple Square圣殿广场
  一路畅通无阻,下午两点半左右就回到盐湖城市区了!还有大把时间,决定还是去市中心的地标Temple Square圣殿广场(谷歌译作盐湖城大礼拜堂)打卡一下。

  在Temple Square旁边就是市中心的大型购物中心City Creek Center购物中心,这里有许多餐厅和咖啡店,还有一个很大的food court美食广场!大家可以把车停在购物中心,我在Parkme软件里看到的是两小时免费停车。然后步行前往圣殿广场。
  圣殿广场是犹他州盐湖城市中心一组属于耶稣基督后期圣徒教会(摩门教)总部的建筑群,包括盐湖城圣殿、盐湖城大礼拜堂、盐湖城聚会堂、海鸥纪念碑和两个游客中心,占地10英亩,周围有围墙环绕。盐湖城圣殿是世界上最大的摩门教圣殿。(度娘百科)



  圣殿广场是免费参观的,里面还有一个看起来很高大上的游客中心,据说可以提供免费的中文导游讲解服务,毕竟讲得你心动的话说不定还能说服你入教? 但我对这种教堂宗教的文化并没有兴趣,就随处转转拍拍照好了
  广场内又再次看到了熟悉的同胞旅游团的身影。毕竟这种在市中心看起来很有异国风情有高大上主要还免费的景点,绝对是旅游团必来打卡的圣地啊~
  去找同学碰了面,把后备箱的水都交给他,聊了一会,就回去机场还车了。换车之前大家别忘了去吧油箱加满,并保留好加油的收据。(如果已购买一箱燃油则不需要去加油啦)
  还车的路线非常好找,因为盐湖城大部分租车公司都在同一栋停车楼里。所以只需要导航到盐湖城机场就行,在准备快到机场时,跟着RENTAL CAR RETURN的指示牌走,就能开到还车的通道。


  注意了,驶入还车车道的时候一定要放慢车速,不同的租车公司还车车道一路并列排开,要慢慢行驶找到你租车的公司。我租车的赫兹的还车车道就在入口处的第一排,开进去的时候太快差点就冲过头了,只能倒回来了一点才开得进去,尴尬。。。

  8天,1982英里(3189公里)的长途飞驰,一路风尘仆仆,又把我平平安安送回原地,车损险第三者险人身意外险通通没用上。是一批好马!一路辛苦了(内心暗自种下草ヾ(o◕∀◕)ノヾ)

  来到机场真的是有点早,就坐在候机楼里消灭这几天多买的零食。美帝机场一大好处就是可以提前很早就值机托运行李,然后就可以到候机区里等飞机(吃饭购物上网发呆)了。
  美国许多大型机场都会分成数个中小形的航站楼,单独一个航站楼由一家航空公司独占。例如我所在的这个航站楼里所有的服务设施和登机口都由达美航空所独占,四处可见到达美标志性的三角形LOGO(甚至连每排座椅的充电桩都不放过),候机厅里的皮质座椅和深色地毯的配色也显得很素雅端庄。这样的设计就使得整个乘机环境与航空企业的传递出来的审美与形象相得益彰,更让公司的常旅客在乘机时更有归属感和仪式感。真的很喜欢这种风格!虽然层高与空间大小,相比于国内各大机场世界最大亚洲最大单体现代航站楼要逊色许多,但这种小而精致专属空间的空间,感觉更加有航空公司的专属氛围一些。
  晚上9点半,即将开始登机,此时飞往加州首府萨克拉门托Sacramento的航班与我飞旧金山的航班就在相邻登机口,两个航班的乘客一起开始排队登机。登机口的地服姐姐多次广播提醒大家不同的目的地对应的登机口,语言风趣幽默“大家都注意看看登机口啦,虽然都是去加州,但是如果走错了,今晚可能你就回不了家咯!”。美帝的航空文化真的是有意思!

深夜落地旧金山
  落地旧金山机场已经深夜十一点半了。在游记的最前面我有提到过,旧金山机场转机和租车最便捷的方式,就是24小时服务的Airtrain系统了。然而!然而!取托运行李的时候听到广播说:
  Airtrain 居然 罢!工!了!(这是什么运气啊)
  请所有乘客去门外乘坐穿梭巴士前往其他航站楼和停车场/租车中心!
  所以大晚上的,一大堆旅客,提着一大堆行李箱全都去挤穿梭巴士,场面好不狼狈!本以为大半夜了不会有这么多人租车,没想到满满一车的人全都是直奔租车楼!看来租车出行真的是在美帝非常流行的交通方式了!

  前面说了,乘坐轨道交通从机场前往市区来回需要差不多20美元,而租一辆小车一天也就30美元左右。考虑到我要去很多很多地方,还要随身背着个大包拖着个巨型行李箱,若是在市区再换乘公交车有轨电车等等交通工具,综合对比时间成本和便利程度都不如自己开车方便,于是我果断的还是租了一天车!
  下单时选择了廉价定位的Thrifty租车公司,虽然对于这家服务的评价一般般,但好歹车况都还不错,车都比较新。然而下单时的福克斯,变成了尼桑的VERSA(也就是国内的日产阳光)ヾ(。 ̄□ ̄)ツ゜゜゜标准的买菜小车车啊,不过确实很新很新很新!
  不同的租车公司对应柜台分布请看我攻略部分的介绍。但需要注意的是租车柜台和取车的楼层可能不在同一层,办理完手续后,柜台的职员会告诉你去哪里找到你的车车。

  驶出停车楼时,还有工作人员需要检查核对一下你的租车合同以及你的ID(护照)。请不要急于把它们收纳好。然后就是出门右转开上高速开始狂飙了。可是买菜车虽然也开得快,可是稳定性注定还是有它的上限,当我从高速路匝道拐出来听到轮胎发出的尖叫声时,是它在告诉我“我可不是野马”@.@
  旧金山不愧是加州一线大城市,深夜12点的101高速路上居然还会堵车。一路看到了许多我的同款车型与我并驾齐驱,都是车窗没贴膜的Rental Car。看来在旧金山机场,尼桑VERSA买菜车已经变成了租车公司紧凑型别的热门团购款车型了 ヾ(。 ̄□ ̄)ツ゜゜゜请各位来旧金山机场租车时慎重考虑选择租车公司以及车型。
  旧金山市区的住宿可是贵的离谱,并且停车更是困难,在市中心只能去一些商业停车场停放过夜,可能一夜就需要30多美元。我独自一人,决定去位于Fort Mason公园里的青旅凑合一夜,一晚53美金,凭青旅的许可,还能在公园里的路旁车位免费停车过夜!这对比于市区里动辄200美金起评价还不咋地的小旅馆真的是性价比高的不行!由于公园归属于国家公园管理处,比市中心更安静一些,也没有醉汉大半夜在楼下大声嚎叫!

DAY9 在加州阳光下重游梦中的旧金山
  对于旧金山,心中一直有一种莫名的情节,从《阿甘正传》《幸福来敲门》《猩球崛起》《末日崩塌》《蚁人》等等大片,再到讲述精彩故事的许多美剧。一看到那砖红色的金门大桥,还有那高低起伏的街道,就让我心生向往。在我心目中San Francisco这个名字彷佛有一种独特的吸引力,象征着自由、现代与浪漫,让我着迷。
  两年前第一次来美国,初到旧金山,却遇上加州难得一遇的暴风雨天气,加上时间紧迫,没能好好的看看这座城市。留下的遗憾一直埋在心底里,一直到了今天,才能了却了这些年的念想,好好的欣赏一下这座城市。
  下面就跟着我,用一整天的时间,打卡式逛遍旧金山!
  *特别提醒一下,旧金山市区砸窗盗窃猖狂,尤其是针对游客租的车辆!因此停车时,不要在车内可以看到的地方放置任何财物,哪怕是一美元!一律收纳进储物格或者尾箱,贵重物品绝对绝对一定一定要随身携带!*
金门大桥 Golden Gate Bridge
  金门大桥可以说是旧金山的标志了,也是电影电视屏幕上出现频率最高的地标。所以这里不论是旅游团还是自驾游客,都是必来之地。
  观赏金门大桥可以分为桥南与桥北两个视角。其中大多数游客都会选择靠近旧金山市中心的桥南来游览。
大桥南侧观景点

  大桥南侧观景点主要是由东向西观看,建议于上午参观为顺光。
  以上是金门大桥南侧的地图,其中红色编号的是观景位置,蓝色P标号的为停车场
  ①为金门大桥游客中心Golden Gate Bridge Welcome Center,里面有旅游信息咨询,还有许多周边纪念品售卖。在游客中心周围有许多观景平台。
  P1是游客中心旁的收费停车场,车位有限,收费为0.25美元/15分钟,只接受信用卡付费,付款后须将收据至于车内的风挡玻璃前。




  在游客中心旁,还有一小块科普原地,有一些展板介绍金门大桥,还有一些有趣的小模型可以动手操作,来了解金门大桥结构设计当中的精妙之处,非常有意思!
  ②观景点有一个步道,沿着步道可以穿过道路走到游客中心这边,也可以走上金门大桥
  P2的停车场有一半是属于金门大桥的员工停车场,但另一半是划给游客免费停车的!免费!免费!
  GPS:37.805249, -122.476212
  限时2小时,车位比较有限,所以建议大家可以把车停到P2所示的停车场,然后再走去①处的游客中心那边。

  ②处可以拍出桥洞正对的照片(我也一直在思考我为什么没那样拍???)
  ③是位于桥下的尖兵堡Fort Point National Historic Site,可以在这里拍出仰视视角的金门大桥
  尖兵堡可以免费参观
  P3是位于尖兵堡门前的一些停车位,也是可以供游客免费停车的!免费!
  *注意!在开往尖兵堡的Marine Dr.的路旁,也有一些靠着海边的停车位,在海浪比较大的风雨天气里千万不要停在这,海浪可能会冲上来打进发动机进气口里!*
  以下两图摄于2016年暴风雨中


大桥北侧观景点
  大桥北侧的观景点由西向东观看大桥,建议下午前往,此时阳光的方向为顺光。前往大桥北侧的观景点,还可以体验一下驾车通过两次金门大桥。

  北侧的观景点有Golden Gate Bridge View,还有沿着Conzelman Rd.沿路的各个弯角,其中最最最受欢迎的就是第一个弯角出的Battery Spencer
Battery Spencer 斯宾塞炮台
  推荐指数:5星
  GPS:37.829639, -122.483487
  停车:路旁有非常少的停车位,免费
  由于这个观景点非常热门,停车位常常爆满。如果到达的时候没有停车位,可以在先停在别人车后面等待,等有人需要离开时,再把车停进去即可。
  千万不要把车停到道路的车道上阻碍交通。

  前往观景台请走左侧的台阶,而不是进入炮台。在路上你可以饱揽整个旧金山海湾


  可以远眺旧金山市区

  用尽长焦头一瞥恶魔岛Alcatraz Island的监狱
  还有就是


  在各种电影、宣传照、汽车广告里最最常见的金门大桥视角!
  由于这个点为高地,用稍稍俯瞰的角度观看金门大桥,感觉更加的震撼而宏伟!
缴纳金门大桥通行费
  旧金山的金门大桥为收费道路,过桥实行单向收费,即向北驶离旧金山市区不收费,向南进入进入旧金山市区需要缴费。所以我去到桥北再返回市区,只需要缴纳一次通行费即可。
  金门大桥已全面实施不停车电子收费的FASTRAK系统,不可以现场用现金缴费,车辆通过收费亭时摄像头识别车牌并自动计费。因此大家有以下两张缴费方式:
  1、在办理租车手续时说明你需要开车经过金门大桥(或海湾大桥),部分租车公司使用租车公司的代缴过桥费服务(TOLLING PROGRAM),但通常还会包含一笔手续费在里面,虽然不太划算,但方便省事。
  2、自行登录Fastrak网站使用一次性缴费服务,这是最推荐租车用户使用的缴费方式!单次通行费为8美元,可以使用信用卡缴费。(不要点击右上角的“中文”)具体方法如下:
  ①用手机登录www.bayareafastrak.com网站,点击选择“GOLDEN GATE BRIDGE TOLL";
  ②选择One Time Payment下面的&quotay Online Now";
  ③选择“Pay Recent & Future Toll”

  ④输入你的车辆车牌号信息、预计通过桥的起始时间,最后一次过桥的截止时间,再填入付款使用的信用卡信息(不支持银联),并留下邮箱即可。点击“SUBMIT PAYMENT”完成缴费。

  需要注意的是,网上缴费的有效期为过桥之前,一直到过桥后的48小时之内,请大家及时缴费。提交信息以后可能会有定时间的延迟,过一段时间之后你会收到一封邮件说“已收到你提交的付款信息”。稍后信用卡就会自动扣款了。
  *对于车牌所属的州,在车牌号码上方都有写明属于哪个州,可以google一下该州的简称*
Twin Peaks 双子峰全城俯瞰
  地址:Christmas Tree Point Rd, San Francisco, CA 94131美国
  GPS:37.754750, -122.446517
  停车:观景台旁有免费停车位
  这是旧金山市区的一座小山,海拔只有280米,但足矣俯瞰旧金山市区的全貌。



  主干道市场街Market St.一路通往高楼林立的市中心。
  双子峰的观景台一定要选大晴天来,要是阴雨天里开车上来可就啥都看不见了!

  摄于2016年的大雨中。
卡斯楚街 The Castro
  地址:Castro St, San Francisco, CA 94114美国
  卡斯楚街The Castro是旧金山市区的一个独特的街区,象征着自由平等和对不同人种、性别等等文化的包容。这一个街区,是旧金山多彩文化的一个重要代表地。现在也是一个著名的旅游景点。
  停车:可以选择Castro St至Church St之间的各条道路路边免费停车。

  寻找这样的标志,说明沿路可以在规定时段免费停放2小时。注意停车不要超时,更不要挡住沿路住户的出入口,否者你的车可能会被别人报警拖走。
  需要注意的是,旧金山市区大多街道都是有坡度的,停车时除了拉上手刹、挂入P档以外,还需要将车轮往马路牙的方向打死。万一车辆制动意外失效车子遛动,还可以靠马路牙来卡住车辆。


  街上随拍的彩绘壁画,各种各样的人们骄傲自豪的在金门大桥上游行。

  彩虹色的人行道

  街上挂满了象征骄傲和自由的彩虹旗
  离卡斯楚街不远,就是Mission Dolores Park公园,是当地人平时休闲娱乐和遛狗的一处公园
  。一部摄于旧金山的美剧曾取景于此。

  旁边的建筑为Mission High School高中

  有轨电车从公园一旁经过。
科伊特塔 Coit Tower
  地址:1 Telegraph Hill Blvd, San Francisco, CA 94133美国
  停车:景点前有免费停车位
  科伊特塔Coit Tower也称莉莉安·科伊特(Lillie Hitchcock Coit)纪念塔,位于旧金山市先锋公园电报山山顶,外形酷似消防水龙头,于1933年建成,用以纪念勇敢救火并一生致力于城市消防事业发展的莉莉安·科伊特。1929年,科伊特去世,她将三分之一的遗产用于美化城市,其中建设科伊特塔便是重点项目之一。塔内的壁画由27个不同地区的艺术家和他们的助手共同完成,刻画了加利福尼亚生活的方方面面,成为宝贵的资料。2008年1月29日,这座塔被登记在美国国家历史名地册上。站在塔顶,可以俯瞰旧金山全景,包括九曲花街、诺布山、俄罗斯山、双子峰、39号码头乃至整个旧金山海湾尽收眼底。(介绍摘自wanner.com)

  公园就位于码头附近,可以远眺旧金山湾区的两座大桥


渔人码头 Fisherman's Wharf

  渔人码头是旧金山北部海边的一大片旅游景点,有大量的商店和餐厅,是各国游客来到这必打卡的地方,地点就不需要我写了吧,地图上有非常显眼的大字。
  ·最适合去的时间:当你不知道要干什么的时候,就去渔人码头逛吧!找一家餐厅做一做,在海边看看海鸥吹吹海风,真的是很惬意的选择。
  ·停车:渔人码头因为游客太多,所以码头附近的停车场都很贵,大约9~15美元一小时,而稍微便宜的路边的收费停车位大都爆满。所以这时候,我们要用科技与智慧来解决停车(贫)难(穷)的问题!
  这就需要我前面给大家推荐的Parkme软件了

  打开软件,可以看到码头附近的停车场都非常贵,但部分商场的附属停车场购物或者用餐可以享受停车优惠。

  但如果切换到"Street"来显示路边停车状况,就会发现距离码头3个街区以外的道路路边停车位都很充足,仔细观察寻找,又能找到可以免费停车两小时的标志,所以选择停在Bay St以南的街道的路边,然后步行十分钟前往渔人码头是最实惠的方案!(旧金山每个街区都很小,走几十米就能过一个路口)

  再次提醒,停车时一定要藏好车内所有财务,贵重物品和旅行证件千万要随身携带。避免被盗贼砸窗盗窃。
  停好车,走到码头,本想先去买一份加州明星汉堡IN-N-OUT的,结果看到这个拍出大门的退伍直接放弃了

  吃不到汉堡,就往码头那边的小摊去买个蛤蜊浓汤吃吃呗。

  来到这个广场,听到旁边卖唱的老人正在弹唱着Scott McKenzie的San Francisco (Be Sure To Wear Flowers In Your Hair),瞬间就热泪盈眶了!每次听到这首阿甘正传里的曲子,闭上双眼就飞到了旧金山。而真正亲临这里又能听到这首歌,真的是太应景了~>_
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